Max Verstappen oggi alla 24 Ore del Nürburgring, la sua Mercedes scatterà in seconda fila
"Esperienza molto particolare alla quale bisogna abituarsi", ha detto il quattro volte iridato olandese
F1 | Nel 2027 più ore al banco per i motoristi: le power unit saranno diverse da quelle attuali
Il rapporto 60/40 in favore dell'endotermico ha costretto la FIA a dare più libertà ai costruttori
Formula 1 | ADUO dopo il Gran Premio del Canada: Ferrari oltre il 4%?
La Scuderia di Maranello potrebbe avere la possibilità di importanti interventi per recuperare il distacco sulla power unit
La Danimarca vuole entrare in F1: Alex Wurz coinvolto nel progetto del circuito di Padborg
Manca una gara nel Nord Europa: l'ex pilota della Benetton pronto a rinnovare il tracciato danese
Formula 1 | Lettera di Zak Brown alla FIA: attacco frontale al modello Red Bull
"Ci vogliono lealtà e trasparenza", ha detto il CEO della McLaren
F1 | Hulkenberg sulla nuova Formula 1: “Se non vi piace, non guardatela!”
"Bisogna stare al passo con i tempi", il commento del tedesco
F1 | Mercato piloti: si riaccendono le voci su Verstappen e Piastri
L'indiscrezione dalla Germania: possibile scambio di sedili
F1 | Hinchcliffe accusa Ferrari: “A Miami, violata regola numero 1 dell’ingegneria”
"Portare troppi aggiornamenti rende complicato il lavoro di ingegneri e piloti"
Formula 1 | Alpine e Gasly completano i test Pirelli a Magny-Cours
Due giorni interamente dedicati allo sviluppo delle gomme da bagnato
Formula 1 | Aston Martin deve sacrificare il 2026 per recuperare terreno
Il progetto è definitivamente fallito, ma si lavora per tornare competitivi nel 2027
Formula 1 | Norris: “Noi piloti vogliamo più voce in capitolo”
"Vogliamo avere la possibilità di competere al massimo livello, offrendo alla gente le emozioni che si aspetta dalla F1", ha aggiunto
F1 | Alpine apre al lusso: idea Gucci per il dopo BWT
Il team francese non smentisce: "La squadra è costantemente alla ricerca di nuove opportunità di partnership"
F1 | Effetto “yo-yo”, Tombazis: “Ecco come lo eliminiamo”
Nessuna rivoluzione, ma un'evoluzione tecnica per evitare comportamenti innaturali sui rettilinei
F1 | Domenicali su Antonelli: “I paragoni con i grandi della Formula 1 sono irrispettosi”
"Se vincesse il campionato del mondo, ne sarei entusiasta", il commento del CEO della F1
Horner libero dal gardening: tornerà presto in Formula 1?
Diverse le voci nel corso degli ultimi mesi: da Alpine ad Audi, fino alle improbabili Aston Martin e Ferrari
Formula 1 | Ferrari, la SF-26 è un’ottima macchina ma manca potenza al motore
ADUO può compensare? Colmare interamente il distacco tra le power unit non è affatto semplice
Formula 1 | Wolff protegge Antonelli: guai a criticarlo al primo (inevitabile) errore
"Non deve essere schiacciato dalle troppe responsabilità", ha detto Toto
F1 | La soluzione di Zak Brown: “20 gare permanenti e 8 in alternanza ogni anno”
"Così avremo sempre 24 gare e più mercati, la Formula 1 non deve subire battute d'arresto", ha aggiunto
F1 | Leclerc sulle regole: “Non vedo nulla di artificiale”
"So di essere un outsider", il commento del monegasco
F1 | Verstappen e il sogno Le Mans: Ford conferma i contatti
"Sarebbe incredibile per noi e per lo sport"
F1 | Cadillac, Perez: “Serve più velocità nello sviluppo”
"C'è ancora del lavoro da fare, ma sono fiducioso", il commento del messicano
