Lewis Hamilton partirà dalla prima fila nel Gran Premio del Bahrain in Malesia, al fianco del suo grande rivale Max Verstappen. Il pilota della Ferrari, sorpreso dal risultato, racconta un weekend costruito tra lavoro sul bilanciamento, il punto debole sui rettilinei e il precedente di Barcellona, ultima volta in cui è partito così avanti

La Ferrari chiude le qualifiche del Gran Premio del Bahrain in Malesia con il secondo posto di Lewis Hamilton e il quinto di Charles Leclerc, promosso in quarta posizione grazie alla penalità di Isack Hadjar. Vasseur commenta la sessione con soddisfazione, consapevole che il degrado in gara resta la vera incognita del weekend

Il sette volte campione del mondo chiude il sabato di Sepang in P2 e domani scatterà al fianco di Verstappen

La Ferrari chiude la prima giornata di prove libere a Sepang con Charles Leclerc davanti a tutti, quinto Lewis Hamilton a tre decimi. Il ritmo gara separa i due piloti, mentre Vasseur indica nel degrado il tema centrale del weekend dopo un venerdì condizionato da poca aderenza in pista

La Ferrari chiude al comando la seconda sessione di libere a Sepang con Charles Leclerc, primo segnale positivo dopo settimane turbolente attorno a Frederic Vasseur. Il team principal, affiancato da James Vowles e Flavio Briatore in conferenza stampa, spiega i motivi del comunicato di fiducia e il rapporto con i vertici Ferrari

Al termine delle libere 2 di Sepang, con Charles Leclerc al comando, l'analisi del passo gara mostra top team vicini per potenziale e un degrado delle gomme che conferma lo storico del tracciato malese. L'assenza della hard dai long run suggerisce una strategia a due soste, ma con i tre pit-stop ancora possibili

La Ferrari e Frederic Vasseur restano sotto la lente a Sepang dopo i rumor sul futuro del team principal. Dopo la difesa pubblica della Scuderia a inizio settimana, anche Leclerc e Hamilton si sono schierati apertamente a favore del manager francese, con il sette volte campione del mondo particolarmente diretto nelle sue dichiarazioni

La Ferrari arriva a Sepang senza podi da cinque gare, con la pressione su Fred Vasseur che coinvolge inevitabilmente anche Leclerc e Hamilton. I due piloti parlano dei piccoli aggiornamenti in arrivo sulla SF-26 e del deficit di prestazione rispetto a McLaren, Red Bull e Mercedes

Dopo la conferma della fiducia in Fred Vasseur arrivata nel corso della settimana, anche Lewis Hamilton affronta il tema in conferenza stampa a Sepang. Il sette volte campione del mondo difende il team principal, ma torna sul deficit di potenza della power unit Ferrari, già denunciato a Monza

La Formula 1 deciderà nelle prossime due settimane come completare il mondiale 2026. Qatar e Abu Dhabi restano a rischio per la guerra in Medio Oriente, con Imola unica alternativa possibile. A Sepang i piloti si sono espressi sull'ipotesi, tra il nodo meteo e la questione fiscale italiana

La Ferrari è chiamata a reagire dopo un mese di prestazioni opache che hanno messo Frederic Vasseur nell'occhio del ciclone, complici le parole di Christian Horner e il precedente di Arrivabene e Binotto. La Scuderia conferma la fiducia al team principal alla vigilia del GP del Bahrain, che si disputa a Sepang

L'ambiente Ferrari è teso: la SF-26 resta lontana dalla Mercedes per colpa della power unit e la posizione di Vasseur è sempre più a rischio. Horner dichiara di sognare Maranello, ma Arrivabene invita a non creare false aspettative: "Un uomo solo non può cambiare le cose"

La Ferrari delude anche a Baku tra prestazioni insufficienti e crescenti tensioni interne. Con la SF-26 costretta alla difesa per via di una power unit non all'altezza, Vasseur si trova sotto una pressione sempre più forte, alimentata dalle parole delle ultime settimane di Hamilton e dall'attacco del francese alla stampa. Ad agitare ulteriormente le acque arrivano le clamorose dichiarazioni d'amore per Maranello di Christian Horner, che accrescono le indiscrezioni su un possibile piano della dirigenza per il futuro del muretto

Lewis Hamilton ha chiuso il Gran Premio di Baku al sesto posto al termine di una gara segnata dai limiti strutturali della Ferrari SF-26. La vettura di Maranello ha pagato a caro prezzo l'evidente deficit di potenza del propulsore nei confronti di Mercedes e Red Bull-Ford sui lunghi rettilinei azeri, oltre a soffrire l'incostanza d'esercizio e il difficile riscaldamento degli pneumatici. Per la Scuderia si tratta del quinto Gran Premio consecutivo senza un piazzamento a podio, mentre il sette volte campione del mondo guarda con cautela alle prossime tappe in Malesia e Singapore

La Ferrari conclude il Gran Premio dell'Azerbaijan raccogliendo un quarto e un sesto posto con Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Sulla pista di Baku, penalizzata da due lunghi rettilinei, la SF-26 ha pagato a caro prezzo il deficit di potenza del propulsore nei confronti dei motorizzati Mercedes e Red Bull-Ford. Il team principal Fred Vasseur analizza il quinto appuntamento consecutivo senza podio per Maranello

Weekend fino a questo momento particolarmente difficile per Lewis Hamilton nel Gran Premio dell'Azerbaijan. Il pilota della Ferrari ha chiuso le qualifiche di Baku al sesto posto con un ritardo di 1.3 secondi dal poleman George Russell e di mezzo secondo dal compagno di squadra Charles Leclerc. Tra problemi irrisolti di gestione della temperatura degli pneumatici, un cambio di strategia nell'uscita dal garage durante il Q3 che lo ha lasciato privo di scia sul lungo rettilineo e una gestione energetica complessa, il sette volte campione del mondo si appresta a partire dalla terza fila conscio delle difficoltà di sorpasso nei confronti dei rivali motorizzati Mercedes

Charles Leclerc regala alla Ferrari una prima fila sul circuito cittadino di Baku, conquistando il secondo tempo ma incassando un pesante distacco di otto decimi dalla Mercedes di George Russell. Lewis Hamilton non va oltre il sesto posto a causa di un contatto con il muro e della mancanza di scia. Il team principal Fred Vasseur fa il punto della situazione tecnica, difendendo la squadra dalle indiscrezioni sul personale emerse dopo la débâcle di Monza e analizzando le prospettive di gara in vista del Gran Premio dell'Azerbaijan

La Ferrari ha chiuso le prove libere del Gran Premio di Azerbaijan a Baku con Charles Leclerc quarto e Lewis Hamilton quinto, dopo una giornata intensa sulle strade impegnative del Baku City Circuit. Sulla SF-26 del pilota monegasco non è stata sostituita la power unit danneggiata a Monza, che al momento garantisce una sufficiente affidabilità, evitando penalità in griglia e consentendo di puntare a una posizione rilevante su un tracciato dove la Scuderia spera di ottenere almeno un podio dopo alcune gare deludenti

La SF-26, nonostante l’aggiornamento ADUO 2, perde circa mezzo secondo nell’ultimo settore, dominato da un rettilineo di 2 km: Leclerc e Hamilton sono in palla nelle curve, ma cedono sul dritto. Il 43.3 di Russell conferma il netto vantaggio di potenza della Mercedes. La W17 è semplicemente spaventosa in rettilineo, e a Baku l’effetto di questa supremazia viene inevitabilmente amplificato dal lunghissimo tratto del terzo settore

Il sette volte iridato guarda al weekend azero dopo il ritiro del Madring: nel mirino la seconda posizione nel Mondiale

La Ferrari si presenta al Gran Premio d'Azerbaijan con la necessità stringente di riscattare passi falsi delle ultime gare, in un contesto tecnico sfavorevole alla SF-26 sui lunghi rettilinei di Baku. Lewis Hamilton, reduce dal ritiro di Madrid e dalle difficoltà di Monza, traccia il bilancio del lavoro svolto con gli ingegneri a Maranello, individuando nella gestione degli pneumatici e nella fiducia in staccata le chiavi di un fine settimana in cui l'ipotesi di una penalità motore appare per ora scongiurata