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"Spero che chi ha preso tutto, possa goderselo", il commento dell'argentino

"Deve essere qualcosa che mi metta davvero alla prova", il commento dell'altoatesino

"Ormai correi in Formula 1 da tanti anni", il commento dell'ex pilota colombiano

"In Spagna c'è molto supporto per i piloti delle moto", il commento del quattro volte iridato

Il 49enne ingegnere polacco ha preso il posto di Graeme Lowdon

Il TP del Cavallino traccia un bilancio sulla prima metà di campionato, indicando le aree dove intervenire

Il tecnico britannico, in uscita dall’Aston Martin dovrebbe ricoprire il ruolo di responsabile dell’ingegneria di pista

Il contratto del messicano potrebbe coprire soltanto il 2026

"Lo scorso anno tutti criticavano Lewis, ora invece sta andando forte. Penso che sia un bene per lo sport", ha affermato il due volte iridato brasiliano

La FIA ha tracciato la rotta tecnica per i futuri cicli normativi della Formula 1, ponendo come obiettivo prioritario un'ulteriore riduzione di 80 chilogrammi nel peso minimo delle vetture entro il 2030 o 2031. Attraverso le parole di Nikolas Tombazis, responsabile delle monoposto della Federazione, l'organo di governo del motorsport intende proseguire l'inversione di tendenza iniziata con le norme 2026, puntando a monoposto più compatte, agili e fisicamente impegnative per i piloti

L'ex pilota austriaco analizza le difficoltà affrontate dal britannico nel suo primo anno a Maranello e vede segnali positivi nel suo percorso in rosso

La Formula 1 sta vivendo un momento di popolarità senza precedenti nonostante l'attuale regolamento tecnico più che discutibile, spinta dal modello di intrattenimento di Liberty Media e dalla definitiva conquista del mercato americano. Un successo che affonda le radici in un passato fatto di tentativi audaci, come il retroscena svelato da Flavio Briatore sulla gara in New Jersey promossa insieme a Donald Trump negli anni 2010

Il 2026 della Williams si sta rivelando una stagione fallimentare, ben lontana dalle aspettative riposte nel nuovo ciclo regolamentare. Con appena 11 punti conquistati tra Carlos Sainz e Alex Albon, la squadra di Grove affronta la sosta estiva con l'umore peggiore della griglia. Tra il fallimento dei crash test invernali, una monoposto FW48 gravemente sovrappeso e gli sviluppi di Baku già ridimensionati, il team principal James Vowles ammette l'incapacità di stare al passo dei rivali

Fernando Alonso sembra intenzionato a prolungare la sua carriera in Formula 1 ben oltre la soglia dei 45 anni compiuti da poco. Dopo un avvio di 2026 disastroso, i recenti progressi mostrati dalla Aston Martin in Ungheria hanno riacceso l'entusiasmo del pilota asturiano. Le ultime indiscrezioni rivelano una trattativa avanzata per un rinnovo biennale fino al 2028 sulla base di 40 milioni di dollari a stagione, cifre che lo posizionerebbero tra i più pagati del Circus

"Ci sono ancora tantissime gare da disputare. Un paio di ritiri possono cambiare completamente la situazione", ha ammesso il TP della Mercedes

Intanto Alonso chiede un super rinnovo

"Siamo stati colpiti duramente dai problemi di affidabilità", il commento dell'austriaco

"Vivo una stagione alla volta", il commento del tedesco

A un mese dal Gran Premio d'Italia 2026 all'Autodromo Nazionale Monza, gli organizzatori registrano il tutto esaurito per la giornata di domenica e disponibilità ridotte per il venerdì e il sabato. Contemporaneamente, il Consorzio Villa Reale e Parco di Monza e l'Automobile Club d'Italia hanno ufficializzato la proroga della concessione del complesso motoristico all'ACI fino al 31 dicembre 2044, garantendo la copertura giuridica ed economica necessaria per i futuri piani di investimento della struttura

Domenicali: "Situazione definitiva a fine anno"