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News F1Lowe: “Aerodinamica fattore più che mai cruciale”"Far funzionare la nuova sospensione anteriore è stato molto difficile"
News F1Booth: “Due settimane di tempo per salvare la Manor GP”"Per avere i 40 milioni di premio dobbiamo partecipare al prossimo mondiale"
News F1Haas parla degli equilibri in Formula Uno: “Avere Bernie è molto importante”"Tornare ai V10? Dobbiamo andare avanti e abbiamo bisogno di nuove tecnologie"
News F1Nessuna sessione di libere per Magnussen nel 2015Solo lavoro al simulatore per il talento danese
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News F1Villeneuve loda la Williams: “La vera sorpresa dell’ultima stagione”"Bottas talento molto interessante"
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News F1Verstappen: “Il mio obiettivo? Conquistare molti piazzamenti a punti”"Se finirò tra l’ottavo e decimo posto allora avrò fatto un buon lavoro"
News F1“El Matador” non ha dubbi: “Carlos ha un talento eccezionale. Farà un buon lavoro”"Aiutare mio figlio? Ne sa più di me"
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News F1Tost: “Verstappen? Sono sicuro che andrà a punti piuttosto presto”"F1 molto complessa ma i piloti più veloci saranno sempre davanti"
News F1Alguersuari: “Non rientrerei in Formula Uno neanche per scherzo”"Mi hanno danneggiato e non voglio più saperne nulla di quel mondo"
News F1Horner: “Renault? Cambiamenti gestionali arrivati troppo tardi”"Mercedes ha investito meglio di noi"
News F1Abiteboul: “Sfruttare la Formula Uno per la diffusione della tecnologia ibrida”"La tecnologia sostenibile è un fattore chiave nella strategia di sviluppo delle stradali"
News F1Fernley: “Nessuno sembra impegnarsi per il contenimento dei costi”"Seduti su una nave che sta per affondare”
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News F1Kvyat fiducioso sul futuro: “Affronterò senza problemi Daniel”"La Red Bull è una sfida e a me le sfide piacciono parecchio"
News F1Briatore: “Alonso in Mclaren-Honda? Scelta vincente”"Fernando è ottimista, perché, contrariamente a Maranello, a Woking si punta sui grossi nomi"