helmut marko

"Non sono avversari pericolosi per noi", ha commentato l'austriaco

"Se fossero veloci in qualifica potrebbero rappresentare un problema", il pensiero dell'austriaco

L'austriaco ha parlato della battaglia tra Sainz e Verstappen che ha caratterizzato la prima parte del GP d'Italia

E' un obiettivo stagionale, ha dichiarato il manager austriaco

"I commenti inappropriati non hanno spazio in nessun ambito, compreso lo sport", si legge nella nota ufficiale

"Volevo solo sottolineare le prestazioni altalenanti di Checo, ma è stato sbagliato il modo", ha detto l'austriaco

"Abbiamo contratti concordati fino alla fine del 2024", ha riferito il manager austriaco

"Liam è un pilota molto duro nei testa a testa, ma anche intelligente, un pò come Bruce McLaren", ha rivelato l'austriaco

"Non è un record insignificante, felici di averlo ottenuto", ha ammesso lo storico consulente del team anglo-austriaco

"Lo stavamo portando alla Toro Rosso, ma il suo manager si rese conto che c'era un'opzione McLaren nel suo contratto", ha riferito l'austriaco

"Suzuka sarebbe una buona soluzione anche per il nostro partner motoristico", ha detto il manager austriaco

"Niente è sicuro al 100%. Ci sono situazioni legate alle prestazioni che devono essere discusse", ha spiegato l'austriaco

"E' una pista molto stretta e sarà difficile staccare i rivali", ha rivelato l'austriaco

"Noi stiamo lavorando e credo che ci troviamo in una buona situazione", ha affermato il TP

"È merito di Max Verstappen, non della RB19", il pensiero del manager austriaco

"Sarebbe qualcosa come Senna-Prost, la squadra verrebbe in secondo piano", ha riferito l'austriaco

Il manager austriaco ha discusso dei motori del futuro

"Metterebbe in pole un'AlphaTauri o una Haas"

"Sono voci uscite dal nulla. I contratti sono strettamente regolamentati", la sottolineatura dell'austriaco

"La Formula 1 manterrebbe dieci team e anche Renault potrebbe essere coinvolta", il pensiero dell'austriaco

"La prima unità completa funzionerà sul banco di prova con motore a combustione, MGU-K e batteria", ha detto Helmut Marko