Un fine settimana disastroso per la McLaren si conclude sul circuito cittadino di Baku senza neanche un punto all'attivo. La scuderia di Woking paga il grave errore commesso da Oscar Piastri mentre lottava per il podio dopo la ripartenza dalla Safety Car e l'incidente che ha visto Lando Norris travolto dall'Alpine di Franco Colapinto. Con Norris privo di velocità nei rettilinei e Piastri tradito da un bloccaggio improvviso, il team deve archiviare un doppio zero che interrompe la striscia positiva di risultati, mentre l'inglese si scaglia duramente contro il pilota argentino
Alpine ha ufficializzato l'ingaggio di Mike Elliott nel ruolo di Chief Technical Officer (CTO). L'ingegnere britannico, che vanta una carriera di 23 anni nel motorsport di vertice con trascorsi in McLaren, Renault e Mercedes, assume la guida e la supervisione di tutte le funzioni tecniche e ingegneristiche nella sede operativa di Enstone. Per Elliott si tratta di un ritorno nella struttura britannica, dove ha già operato dal 2008 al 2012 come responsabile dell'aerodinamica
Gasly firma un'impresa straordinaria nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia, conquistando la pole position all'Autodromo Nazionale di Monza alla guida dell'Alpine. Il pilota francese ha beffato per soli 60 millesimi la Mercedes di George Russell, regalando alla scuderia di Enstone un primato in griglia che mancava da ben 17 anni. Un risultato giunto al termine di un fine settimana ad alta tensione, caratterizzato dalle polemiche sulla sentenza della Corte d'Appello FIA relativa al GP di Monaco e dallo scontro verbale tra Flavio Briatore e la McLaren
Tensioni alle stelle nella conferenza stampa dei team principal al Gran Premio d'Italia a Monza. La decisione della Corte d'Appello della FIA sul GP di Monaco, che ha ripristinato la penalità a Pierre Gasly privando l'Alpine del podio, ha scatenato uno scontro verbale diretto tra Flavio Briatore e Andrea Stella. Briatore solleva pesanti dubbi sulla presunta parzialità di un giudice legato alla McLaren, mentre Stella difende l'operato della Corte, l'equità regolamentare e la reputazione della squadra di Woking
La Corte d'Appello Internazionale della FIA ha accolto i ricorsi presentati da McLaren e Red Bull in merito alle decisioni dei commissari sportivi del Gran Premio di Monaco 2026. Il tribunale di Parigi ha annullato i provvedimenti del 12 giugno che avevano revocato le sanzioni a Pierre Gasly, ripristinando in via definitiva le due penalità da cinque secondi ciascuna a carico della vettura numero 10 dell'Alpine per eccesso di velocità nella corsia dei box. La decisione comporta la rettifica formale delle classifiche ufficiali del mondiale, restituendo ad Hadjar il podio conquistato a Monte Carlo
L’Alpine ha confermato Franco Colapinto come pilota titolare per il mondiale di Formula 1 2027 al fianco di Pierre Gasly. Per i due piloti si tratterà della terza stagione consecutiva insieme nel team di Enstone. L'annuncio precede il Gran Premio d'Italia a Monza, dove Colapinto utilizzerà il pacchetto di aggiornamenti per la A526
Pirelli completa all'Hungaroring due giornate di test fondamentali per lo sviluppo degli pneumatici 2027, accumulando quasi tremila chilometri con Alpine, Audi e Aston Martin
Pirelli ha condotto all'Hungaroring la prima di due giornate di test dedicate allo sviluppo degli pneumatici per la stagione 2027, impiegando Franco Colapinto su Alpine, Gabriel Bortoleto su Audi e Jak Crawford su Aston Martin. Contestualmente, il costruttore ha annunciato la selezione delle mescole per i prossimi tre appuntamenti del mondiale