F1 | Alpine chiede la revisione delle penalità di Gasly: nel mirino il podio perso a Monaco

Alpine non si arrende e prova a riaprire il caso delle penalità inflitte a Pierre Gasly al termine del Gran Premio di Monaco. La squadra di Enstone ha infatti confermato di aver presentato alla FIA una richiesta di Right of Review, lo strumento regolamentare che consente di riesaminare una decisione dei commissari sportivi in presenza di elementi nuovi e significativi. Nello specifico, la contestazione riguarda le due penalità da cinque secondi comminate al francese per presunto eccesso di velocità nella corsia box. Le sanzioni hanno avuto un impatto pesantissimo sulla classifica finale: Gasly che ha tagliato il traguardo in terza posizione dopo una delle migliori prestazioni della stagione, è stato retrocesso fino al settimo posto.

Secondo quanto emerso dai documenti dei commissari, il pilota Alpine avrebbe superato il limite di 60 km/h rispettivamente di 0,1 km/h e 0,4 km/h durante due differenti passaggi in pit lane. Un margine minimo che ha però portato all’applicazione automatica delle penalità previste dal regolamento. La vicenda assume particolare rilevanza anche perché durante la corsa diversi piloti sono stati sanzionati per infrazioni analoghe. Una circostanza che ha alimentato dubbi e discussioni nel paddock sulla precisione dei rilevamenti effettuati nel Principato.

Gasly: “Sono affranto per l’esito della gara”

Nel post-gara Gasly non ha nascosto la propria amarezza, sostenendo di aver attivato il limitatore di velocità ben prima della linea d’ingresso dei box in entrambe le occasioni. Il francese si è detto convinto della correttezza della procedura seguita dal team e auspica ora che l’analisi della FIA possa chiarire eventuali anomalie nel sistema di rilevamento.

“Sono assolutamente distrutto per l’esito della gara di oggi. In questo momento provo tantissime emozioni, non solo dopo un weekend così impegnativo, in cui si è costantemente al limite e si spinge al massimo, ma anche perché mi è stato tolto quello che sarebbe stato il sogno di una vita: salire sul podio a Monaco. E tutto questo per motivi che sinceramente non riesco a comprendere. So di essere rimasto sotto il limite di velocità in pit lane e di aver attivato il limitatore ben prima della linea. Inoltre esistono dei margini di tolleranza proprio per evitare questo tipo di situazioni, quindi spero davvero che il caso venga riesaminato correttamente e che ci venga restituito il risultato che tutta la squadra merita. È certamente insolito che in gara così tanti piloti e team siano incappati nello stesso problema, quindi è evidente che qualcosa non abbia funzionato come dovrebbe. Ero consapevole della situazione quando ci siamo fermati per la bandiera rossa e ho semplicemente cercato di spingere il più possibile per ottenere il miglior risultato finale, sapendo che la penalità sarebbe stata applicata. Per quanto riguarda la gara, è stata intensa e molto combattuta. Siamo riusciti a superare Lando Norris alla prima curva e poi abbiamo dovuto difenderci da lui per gran parte della corsa. Alla seconda ripartenza ho superato Isack Hadjar all’esterno, quindi è una gara di cui vado sicuramente orgoglioso e nella quale il team ha svolto un lavoro eccellente. So che la squadra ha presentato una richiesta di revisione, quindi spero che si possa arrivare alla decisione corretta. Mi prenderò qualche giorno per rilassarmi a casa, poi concentrerò tutte le mie energie su Barcellona, dove sarò sicuramente motivato a ottenere un altro buon risultato e a proseguire la nostra serie positiva a punti”

Flavio Briatore: “Queste sanzioni sono state inflitte ad almeno quattro team”

“Dopo l’ottima partenza di Pierre, che ci aveva portato in settima posizione, la gara si stava mettendo nel migliore dei modi. Nonostante una grande ripartenza dopo la bandiera rossa e il terzo posto conquistato in pista da Pierre, abbiamo visto quel risultato svanire a causa di due penalità con le quali siamo fortemente in disaccordo. Queste sanzioni sono state inflitte ad almeno quattro team presenti in griglia, un elemento che, a nostro avviso, costituisce una base solida per richiedere una revisione del caso. Per questo motivo abbiamo presentato una richiesta di Right of Review alla FIA. Manteniamo comunque il quinto posto nel Campionato Costruttori e siamo determinati a proseguire il momento positivo della squadra a Barcellona e nelle prossime gare, dove porteremo ulteriori aggiornamenti e prestazioni migliori sulla vettura”