La Red Bull tornerà ad essere veloce

La Red Bull è convinta di poter tornare a recitare il ruolo di scuderia dominante a partire dalla prossima gara di Singapore. Il circuito di Monza, come largamente anticipato alla vigilia, non si adattava perfettamente alla vettura e la RB6 ha sofferto molto i lunghi rettilinei, come già accaduto a Montreal e Spa.

Le ultime gare si disputeranno su circuiti convenzionali ed il team guida entrambe le classifiche.

La defaillance di Monza è stata da molti imputata ai cambiamenti che la Fia ha imposto in tema di controllo sulla flessibilità delle parti. Prima l’ala anteriore quindi il fondo sono stati sottoposti a controlli molto severi e la Red Bull a Monza ha dovuto modificare nuovamente, tra il venerdì ed il sabato, la parte inferiore della scocca.

Nelle ultime prove libere il posteriore della RB6 era stato unto con della speciale vernice aerodinamica che riusciva a dare l’idea dei flussi di aria che soffiavano in quella zona e capire come le modifiche erano andate ad incidere sull’equilibrio generale della vettura.

Roberto Ferrari