Max Verstappen e Liam Lawson sono venuti a contatto nella seconda sessione di libere a Città del Messico, durante un giro di preparazione. I commissari hanno inasprito la sanzione, passando da un richiamo a una penalità in griglia di una posizione per entrambi. Verstappen invita il suo ex compagno di squadra alla prudenza mentre lotta per un sedile
Le prove libere del Gran Premio di Città del Messico mostrano una griglia in perfetto equilibrio. Charles Leclerc firma il miglior tempo nella simulazione di qualifica su Soft C5, ma sulla lunga distanza le strategie si dividono: Norris e Russell mostrano un passo eccellente sulla mescola più morbida, mentre Ferrari e Antonelli testano la stabilità della gomma Media C4 in vista della gara
L'ex pilota di Red Bull e McLaren ripercorre il travagliato addio alla Formula 1 nel podcast 'F1 Beyond The Grid'. Il peso del divorzio con la Racing Bulls e la scoperta di una nuova dimensione personale
La McLaren arriva a Città del Messico a pari punti con la Red Bull nella lotta per il terzo posto nel mondiale costruttori, con cinque gare ancora da disputare. Il team non porterà aggiornamenti significativi, in attesa di nuovi sviluppi da San Paolo. Leonardo Fornaroli guiderà la MCL40 in FP1 a Città del Messico al posto di Lando Norris e in Brasile al posto di Oscar Piastri
Max Verstappen chiude terzo il Gran Premio degli Stati Uniti e non nasconde la frustrazione: gomme sbagliate, power unit incostante, pit stop lento e problemi alla radio. Il pilota Red Bull analizza i limiti della RB22 e commenta la corsa di Antonelli verso il titolo
Max Verstappen partirà dalla prima fila nel Gran Premio degli Stati Uniti, dietro a Kimi Antonelli, autore della settima pole stagionale. L’olandese, favorito fino alla Q2, spiega i problemi di bilanciamento in Q3 e un ultimo giro compromesso da vento e sconnessioni dell’asfalto
Max Verstappen ha chiuso terzo la FP2 di Austin, dopo il secondo posto in FP1. Il pilota Red Bull ha mostrato il passo gara più regolare su gomma Soft, con una media di 1:41.481. Isack Hadjar è nono in FP2 e ha avuto difficoltà con la temperatura delle gomme. Pierre Waché indica nelle sconnessioni e nel degrado i nodi del fine settimana
Le simulazioni di gara svolte sul circuito di Austin hanno offerto indicazioni sulle prestazioni in condizioni di lunga distanza. Emerge un quadro chiaro: Max Verstappen e Charles Leclerc hanno mantenuto un passo gara di rilievo, tutti impegnati nella gestione delle gomme Soft. Diversa la strategia di Mercedes e McLaren, che hanno concentrato il lavoro rispettivamente con Lando Norris sulla mescola Hard e con il duo di Brackley sulla Media
Charles Leclerc ha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione di prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti sul circuito di Austin, fermando il cronometro sull'1:36.052. Il pilota della Ferrari precede di 84 millesimi la Red Bull di Max Verstappen, mentre Lando Norris chiude in terza posizione per la McLaren
Nel libro “Drive”, in uscita il 22 ottobre, Christian Horner racconta di aver provato a ingaggiare Fernando Alonso o Charles Leclerc per sostituire Sergio Perez al fianco di Max Verstappen. Entrambe le trattative si sarebbero fermate davanti al no di Helmut Marko, che secondo Horner non rifletteva la volontà del pilota
Christian Horner si prende la paternità dell’ingaggio di Max Verstappen, ma Helmut Marko lo smentisce e rivendica la scelta del 2016, quando promosse l’olandese a 18 anni al posto di Kvyat contro il parere dell’allora team principal. Ralf Schumacher conferma la versione dell'austriaco ex Red Bull
Red Bull ha annunciato il rinnovo del contratto di Laurent Mekies, CEO e team principal, fino al 2031. La comunicazione è arrivata dall’azionista Mark Mateschitz a Milton Keynes, dopo le vittorie in Malaysia e a Singapore. L’accordo segue i rinnovi di Max Verstappen e Isack Hadjar
Max Verstappen vince il Gran Premio di Singapore, la seconda vittoria consecutiva dopo la Malesia e aver dominato Sprint e qualifiche. Sul podio sale anche Gianpiero Lambiase, probabilmente all’ultima uscita con l’olandese prima del passaggio in McLaren. Verstappen racconta la gara, i problemi di deployment e di radio e il momento della RB22
Kimi Antonelli arriva a Austin con 102 punti di vantaggio su George Russell e il primo match point mondiale. Terzo a Singapore, il pilota Mercedes parla della pressione del titolo, del nuovo pacchetto aerodinamico ancora da capire, dei freni quasi spariti durante la gara e del momento della Red Bull