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Focus F1

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Il bug dei motori che ferma la Formula 1: servono aggiornamenti come per gli smartphone

Il GP del Bahrain a Sepang è stato contrassegnato da un grave e insolito "bug" che ha mandato in tilt le complesse power unit 2026, costringendo diverse monoposto a resettarsi in pista durante il giro di formazione sotto la pioggia. La FIA è dovuta intervenire durante la sospensione della gara rilasciando un aggiornamento software straordinario per consentire alle vetture di ripartire. L'episodio evidenzia quanto l'eccessiva dipendenza dalla componente elettrica e dai calcoli dei programmi stia snaturando la Formula 1, sollevando forti critiche da parte dei piloti e riaprendo il dibattito sulla necessità di anticipare il ritorno a motori più tradizionali
Ferrari

Formula 1 | Crisi Ferrari: Vasseur è nervoso e il futuro è in bilico, sarà addio a fine 2026?

La Ferrari delude anche a Baku tra prestazioni insufficienti e crescenti tensioni interne. Con la SF-26 costretta alla difesa per via di una power unit non all'altezza, Vasseur si trova sotto una pressione sempre più forte, alimentata dalle parole delle ultime settimane di Hamilton e dall'attacco del francese alla stampa. Ad agitare ulteriormente le acque arrivano le clamorose dichiarazioni d'amore per Maranello di Christian Horner, che accrescono le indiscrezioni su un possibile piano della dirigenza per il futuro del muretto
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F1 | Kimi si prende l’Italia, la Ferrari si perde tra litigi, motore e tensioni

Mentre il trionfo di Kimi Antonelli a Monza regala all'Italia una rimonta storica e un nuovo idolo generazionale, il GP delude pesantemente per la Ferrari. Tradito dal fallimento del nuovo motore e incapace di gestire le forti tensioni tra Hamilton e Leclerc — culminate nel contatto in pista e nelle dure accuse del britannico al team — il Cavallino esce dal weekend ridimensionato sia sul piano tecnico che nella gestione della squadra
Ferrari

F1 | Leclerc, la foga è cattiva consigliera: la Ferrari non è ancora pronta per Hamilton

Il GP di Monza si rivela un fallimento per la Ferrari: il 6° posto di Hamilton e il ritiro di Leclerc evidenziano i deficit della power unit nei rettilinei rispetto a Mercedes e Red Bull. La gara è stata segnata da forti tensioni interne, con Hamilton che ha criticato apertamente Leclerc per il contatto iniziale e la Ferrari per la mancanza di regole di ingaggio chiare. La Scuderia fatica ancora ad adeguarsi alla mentalità vincente di un sette volte campione del mondo
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Verstappen – Red Bull: accordo da mezzo miliardo come garanzia per la Formula 1 del futuro

Max Verstappen e la Red Bull proseguiranno insieme fino al 2030. Il quattro volte iridato annulla il vecchio contratto in scadenza nel 2028 e si lega a vita al team di Milton Keynes. Dietro la decisione, oltre a un ingaggio che con i bonus toccherà i 115 milioni a stagione, ci sono le rassicurazioni di FIA e Liberty Media sul futuro dei motori e la volontà di ritrovare l'essenza delle corse con il previsto ritorno ai V8 aspirati dal 2031