A un mese dal Gran Premio d'Italia 2026 all'Autodromo Nazionale Monza, gli organizzatori registrano il tutto esaurito per la giornata di domenica e disponibilità ridotte per il venerdì e il sabato. Contemporaneamente, il Consorzio Villa Reale e Parco di Monza e l'Automobile Club d'Italia hanno ufficializzato la proroga della concessione del complesso motoristico all'ACI fino al 31 dicembre 2044, garantendo la copertura giuridica ed economica necessaria per i futuri piani di investimento della struttura
Kimi Antonelli domina al volante della Mercedes W17, vantando un margine di 59 punti su George Russell. Oltre ai problemi di affidabilità che hanno colpito entrambe le vetture, a fare la differenza è la straordinaria capacità d'adattamento del pilota bolognese. Senza i condizionamenti della vecchia generazione di monoposto, Antonelli ha sviluppato un approccio aggressivo sul volante per accendere le gomme e una gestione della frenata pensata per accumulare più energia, riuscendo a perfomrare meglio del più esperto compagno di squadra
I regolamenti tecnici introdotti nel 2026 finiscono al centro di uno scontro tra piloti, FIA e costruttori. Mentre le monoposto soffrono il fenomeno del super-clipping e le piste storiche perdono la propria identità a favore della ricarica delle batterie, la Federazione respinge le accuse dei piloti e attribuisce la ritardata correzione delle norme alla rigidità della governance imposta dai motoristi
Il Gran Premio d'Ungheria ha segnato la prima svolta stagionale per la Aston Martin grazie all'esordio della versione B della AMR26 curata da Adrian Newey. Subito dopo la gara di Budapest, la squadra britannica ha completato un filming day di 200 km con Jak Crawford per portare al debutto la versione aggiornata della power unit Honda RA626H. I primi riscontri indicano l'eliminazione totale delle vibrazioni e un incremento stimato in circa 30 cavalli, elementi chiave che debutteranno ufficialmente a Zandvoort per rilanciare la scuderia nella seconda metà del mondiale 2026
La Formula 1 chiude la prima metà della stagione 2026 bilanciando numeri record di pubblico con un acceso dibattito sulle power unit elettrificate. Mentre la FIA introduce correttivi per limitare i problemi di gestione energetica della batteria tra il 2026 e il 2028, il CEO Stefano Domenicali delinea la strategia futura: vetture più leggere, motori semplificati e la concreta possibilità di anticipare la prossima rivoluzione regolamentare prima della scadenza del 2031
Il Consorzio Villa Reale e Parco di Monza ha approvato la proroga della concessione dell'Autodromo Nazionale all'Automobile Club d'Italia fino al 31 dicembre 2044. L'accordo stabilisce un piano d'investimenti da 12 milioni di euro entro il 2029 destinato al riammodernamento dei box, delle tribune e delle reti idrauliche, oltre a interventi per il ripristino della vegetazione all'interno del parco
Pirelli completa all'Hungaroring due giornate di test fondamentali per lo sviluppo degli pneumatici 2027, accumulando quasi tremila chilometri con Alpine, Audi e Aston Martin