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Il mondiale di Formula 1 arriva a Spa-Francorchamps per il Gran Premio del Belgio, decima tappa del campionato 2026, con i team nel pieno di una complessa gestione energetica. Nonostante i correttivi deliberati dalla FIA a Miami, i lunghi rettilinei delle Ardenne rischiano di evidenziare i limiti strutturali delle attuali power unit, esasperando il fenomeno del super-clipping. I piloti saranno costretti a modificare radicalmente lo stile di guida in rettilineo per non esaurire la carica della batteria, mentre Fernando Alonso lancia l'allarme sulle prestazioni nel secondo settore

Il pilota messicano ha svelato i dettagli del suo ingaggio nel 2021, confermando come Christian Horner gli avesse palesato fin dal primo giorno la totale centralità di Max Verstappen. Tra disparità tecniche e conflitti politici, l'analisi del quadriennio di Checo a Milton Keynes trova conferme anche nelle difficoltà dei suoi successori

"La McLaren ha ribadito più volte di voler costruire il proprio futuro con Oscar", ha sottolineato il manager di Oscar

"Non si deve caricare di troppa pressione", ha riferito il pilota romano

"Non era soltanto una questione di prestazione, questo risultato lo aiuterà enormemente", ha detto il TP del Cavallino

L'attenzione del paddock si sposta sui tavoli tecnici della FIA. La Federazione ha avviato un'indagine sulle ali posteriori rotanti di Ferrari e Red Bull. L'accelerazione dell'inchiesta è legata ai pericolosi cedimenti strutturali della RB22 di Max Verstappen a Zeltweg e Silverstone, costringendo i commissari a verificare anche la conformità della SF-26

La Ferrari ha inaugurato il nuovo circuito cittadino di Madrid eseguendo un filming day strategico con Charles Leclerc e Lewis Hamilton al volante della SF-26. La Scuderia di Maranello, reduce dal trionfo di Silverstone, ha sfruttato i 200 chilometri concessi dal regolamento per raccogliere dati fondamentali in vista del Gran Premio di settembre, anticipando tutta la concorrenza su un asfalto ancora sporco e parzialmente in costruzione

Il monegasco si gode il successo di Silverstone, ma precisa: "Dovrò dimostrare di poter essere competitivo anche su circuiti con caratteristiche diverse"

La FIA pianifica il regolamento per il 2031 proponendo il ritorno a motori V8 più semplici e leggeri, affiancati dall'ipotesi di un propulsore standard per tutelare l'indipendenza politica dei team clienti. Nonostante i timori di un'eccessiva standardizzazione, l'alto numero di costruttori ufficiali ridurrà l'impatto della misura a pochissime scuderie, mentre si valuta concretamente il ritorno dei rifornimenti in gara per gestire i consumi e contenere il peso

In pista i piloti ufficiali: sulle Frecce d'Argento si sono quindi avvicendati Russell e Antonelli

"Max ha creduto nel team fino all'ultimo", il pensiero dell'ex pilota

La FIA ha aperto un'indagine sulle innovative ali posteriori rotanti di Ferrari e Red Bull, a seguito dei due pericolosi incidenti occorsi a Max tra Zeltweg e Silverstone. Mentre la Federazione valuta la conformità strutturale del sistema entro i limiti di attivazione di 400 millisecondi, incombe lo spettro di modifiche forzate o di un bando totale basato sull'Articolo C1.2 del regolamento tecnico

"All'inizio c'era scetticismo ma non dobbiamo avere paura di spingerci oltre"

Lo spagnolo pensa al dopo ritiro: "Potrei restare nel team, ho tanta esperienza"

"Non esiste una formula magica. La differenza nasce dalla somma di tanti piccoli miglioramenti in ogni area", ha detto il TP del Cavallino

Un'indiscrezione clamorosa scuote il mercato della Formula 1 nell'intervallo tra Silverstone e Spa: Max Verstappen è vicino alla firma con la McLaren, liberato da una clausola contrattuale dopo lo zero in Gran Bretagna. L'operazione aprirebbe la strada a uno scambio diretto con Oscar Piastri, scontento delle gerarchie interne a Woking e pronto a fare il percorso inverso, direzione Red Bull

Lewis Hamilton è a 32 punti da Antonelli nella classifica mondiale, e dopo due affermazioni del genere la monoposto si candida come anti-Mercedes nelle due competizioni iridate. Ora ci sarà da soffrire a Spa, salvo poi giocarsi tutto con il nuovo motore

Raggiunto accordo triennale, La Russa: "Volontà della Formula 1 di valorizzare uno dei circuiti più iconici"

Sesto e settimo posto per Liam Lawson e Arvid Lindblad

Super rimonta di Colapinto, Gasly chiude la Top 10

Max Verstappen getta al vento un podio insperato a Silverstone a causa di un pericoloso cedimento dell'ala posteriore sulla sua Red Bull RB22, finendo nella ghiaia di Stowe. Mentre Isack Hadjar limita i danni chiudendo al quinto posto, il team affronta una preoccupante regressione prestazionale e strutturale che richiede interventi immediati prima di Spa