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Il tedesco verso la firma di un contratto biennale
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La soluzione testata dalla Ferrari è stata preferita al Canopy della Red Bull
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Boullier più ottimista di alcuni colleghi sulla nuova aerodinamica prevista dal 2017
Ecclestone: “Vetture clienti F1 con motore e telaio unico per i team minori”
15 milioni di Euro per due vetture complete
La F1 del futuro: 1200 cavalli, pneumatici più larghi e look aggressivo
Il 6 gennaio riunione tra motoristi a Ginevra
