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"Sapevamo che Monza sarebbe stata la gara più difficile della stagione per noi"

Gara da dimenticare per Charles Leclerc e la Ferrari al Gran Premio di Monza. Dopo un avvio teso e un contatto al limite in curva 2 con il compagno di squadra Hamilton, il monegasco ha subito il ritardo di prestazione della sua power unit, che lo ha esposto ai sorpassi di Verstappen e Piastri. Nel tentativo di gestire una vettura nervosa, ha perso il controllo della sua SF-26 schiantandosi alla Parabolica. Leclerc è uscito illeso dall'impatto, ma il weekend lascia in eredità a Fred Vasseur i continui limiti tecnici legati alla batteria e una complessa gestione delle dinamiche tra i due piloti

Sviluppi continui, un'auto solida e la carica di Hamilton e Leclerc: il Cavallino spinge al massimo e punta Zandvoort per riaprire la corsa al titolo

Montecarlo – La Scuderia Ferrari conquista un altro podio di rilievo in questo avvio di stagione 2026 grazie a un

"Non voglio nascondermi, ma non potevo fare assolutamente niente" ha aggiunto affranto il monegasco

"Non ho paura di ammettere i miei sbagli", continua Charles, "ma è difficile pensare di poter superare le auto davanti in gara"

"C'è ancora del potenziale da estrarre" assicura Lewis, particolarmente competitivo nelle libere del venerdì

"Ogni millesimo ha fatto la differenza: abbiamo perso posizioni, ma cercheremo di recuperare" ha dichiarato Vasseur

"A inizio gara eravamo primi e con un buon ritmo, poi abbiamo sofferto"

"Dobbiamo risolvere questo problema se vogliamo vincere"

"Non posso permettermi di fare errori del genere, sono molto arrabbiato"

"Potevamo fare meglio e questo mi lascia l'amaro in bocca"

"Il ritorno di Verstappen e Red Bull è impressionante: dobbiamo fare la stessa cosa per tornare davanti"

"Speravo andasse meglio, ma voglio restare ottimista per il resto del weekend" ha dichiarato il sette volte campione del mondo

"Gli aggiornamenti funzionano, ma abbiamo faticato con le soft. L'obiettivo resta il podio"

"Non possiamo essere contenti, ma possiamo far meglio in gara" rassicura il team principal

"È bello duellare con queste vetture, ma sarebbe bello poterle spingere al limite nella lotta"

"Ero a tutto gas, ma mi sembrava di andare all'indietro: non ho mai avuto potenza in gara"

"L'interesse della squadra viene prima di ogni ambizione personale" ha aggiunto il manager francese

"Non è solo la power unit: c'è un divario enorme su tutti i fronti" ha aggiunto Lewis

"Ci ho provato, ma subire distacchi simili per un software è frustrante"