aston martin

Red Bull ha annunciato l'ingaggio dell'ingegnere Tom McCullough nel ruolo di Head of Racing con decorrenza dall'inizio della stagione 2027. L'operazione segna la conclusione del rapporto tra il tecnico britannico e l'Aston Martin, struttura all'interno della quale ha operato anche sotto le precedenti denominazioni Force India e Racing Point. La nomina rientra nel piano di riorganizzazione dei quadri tecnici avviato dal team di Milton Keynes per compensare le uscite di figure apicali, tra cui quella dell'ingegnere di pista Gianpiero Lambiase, destinato alla McLaren dal 2028

"Il nostro obiettivo è diventare una delle squadre di vertice"

"Questo weekend rappresenta un altro passo in avanti", il commento dell'asturiano

"Il prossimo anno saremo più vicini ai competitor", il commento di Orihara

"Ormai correi in Formula 1 da tanti anni", il commento dell'ex pilota colombiano

Il tecnico britannico, in uscita dall’Aston Martin dovrebbe ricoprire il ruolo di responsabile dell’ingegneria di pista

Fernando Alonso sembra intenzionato a prolungare la sua carriera in Formula 1 ben oltre la soglia dei 45 anni compiuti da poco. Dopo un avvio di 2026 disastroso, i recenti progressi mostrati dalla Aston Martin in Ungheria hanno riacceso l'entusiasmo del pilota asturiano. Le ultime indiscrezioni rivelano una trattativa avanzata per un rinnovo biennale fino al 2028 sulla base di 40 milioni di dollari a stagione, cifre che lo posizionerebbero tra i più pagati del Circus

Intanto Alonso chiede un super rinnovo

Il Gran Premio d'Ungheria ha segnato la prima svolta stagionale per la Aston Martin grazie all'esordio della versione B della AMR26 curata da Adrian Newey. Subito dopo la gara di Budapest, la squadra britannica ha completato un filming day di 200 km con Jak Crawford per portare al debutto la versione aggiornata della power unit Honda RA626H. I primi riscontri indicano l'eliminazione totale delle vibrazioni e un incremento stimato in circa 30 cavalli, elementi chiave che debutteranno ufficialmente a Zandvoort per rilanciare la scuderia nella seconda metà del mondiale 2026

Pirelli completa all'Hungaroring due giornate di test fondamentali per lo sviluppo degli pneumatici 2027, accumulando quasi tremila chilometri con Alpine, Audi e Aston Martin

Pirelli ha condotto all'Hungaroring la prima di due giornate di test dedicate allo sviluppo degli pneumatici per la stagione 2027, impiegando Franco Colapinto su Alpine, Gabriel Bortoleto su Audi e Jak Crawford su Aston Martin. Contestualmente, il costruttore ha annunciato la selezione delle mescole per i prossimi tre appuntamenti del mondiale

Lo spagnolo pensa al dopo ritiro: "Potrei restare nel team, ho tanta esperienza"

Il progettista britannico ammette i limiti fisici che hanno condizionato lo sviluppo, mentre la scuderia affronta una profonda ristrutturazione interna e gravi problemi di correlazione dei dati

Un inizio di stagione fallimentare per la scuderia di Silverstone. Tra i ritardi strutturali del progetto di Adrian Newey e i limiti della nuova power unit giapponese, il presidente di HRC ammette le difficoltà ma blinda l'accordo a lungo termine in attesa del maxi pacchetto estivo

Due giornate di intenso lavoro sul circuito del Montmeló per deliberare le strutture e le mescole da asciutto della prossima stagione. Il testimone passa dai titolari ai giovani, mentre il torrido caldo catalano mette a dura prova la resistenza meccanica

Oggi il secondo e ultimo giorno di test sul tracciato del Montmelò

"Necessita di una macchina che possa esaltare il suo talento"

Il campione asturiano valuta un ritorno a Enstone e da Briatore. Aston Martin potrebbe virare su Sainz, ma occhio all'Audi di Binotto

"Sono in pace con la mia carriera e con la mia vita", le parole dell'asturiano

"Il punto conquistato a Monaco? Non dobbiamo esultare troppo", ha detto Mike Krack

"Speriamo di fare un salto di qualità significativo", il commento del progettista britannico