Formula 1 | La Red Bull conferma l’ingaggio di Tom McCullough dall’Aston Martin

La Red Bull ha confermato l’ingaggio di Tom McCullough, che assumerà l’incarico di Head of Racing all’inizio della stagione 2027. La comunicazione ufficiale è giunta alla vigilia del Gran Premio d’Italia sull’Autodromo Nazionale di Monza. Il tecnico britannico lascerà la sua attuale squadra, ovvero l’Aston Martin alla fine del 2026, concludendo un percorso professionale pluriennale svolto all’interno del reparto ingegneristico della struttura con sede a Silverstone, ricoprendo differenti mansioni anche sotto le precedenti gestioni societarie Force India e Racing Point.

L’inserimento di McCullough si colloca nell’ambito del programma di ristrutturazione dei vertici operativi e tecnici promosso da Red Bull per ridefinire la catena di comando e garantire stabilità all’organizzazione di Milton Keynes nel lungo periodo.

Il percorso professionale di Tom McCullough in Formula 1

L’esordio di Tom McCullough in Formula 1 risale ai primi anni 2000, quando è stato assunto dalla Williams. All’interno della squadra fondata da Sir Frank, l’ingegnere britannico ha operato per circa un decennio occupando ruoli di crescente responsabilità nella gestione della vettura e nello sviluppo della dinamica veicolo. Conclusa l’esperienza con il team di Grove, McCullough ha svolto una breve parentesi professionale in Sauber.

Successivamente si è trasferito in Force India, mantenendo il proprio ruolo nei successivi passaggi di proprietà dell’impianto di Silverstone, che hanno portato la compagine a riorganizzarsi prima come Racing Point e in seguito come Aston Martin. All’inizio della stagione 2025, la dirigenza ha attuato una revisione dell’organigramma aziendale, rimuovendo McCullough dalla gestione diretta del programma di Formula 1. Il tecnico era stato riallocato in una divisione secondaria con l’obiettivo dichiarato di curare la presenza del marchio britannico in differenti categorie del motorsport automobilistico. Nello scorso mese era stato formalizzato il suo definitivo addio ad Aston Martin allo scadere del contratto nel 2026, senza l’indicazione della futura destinazione professionale.

La riorganizzazione dell’assetto tecnico in Red Bull

L’ingaggio di McCullough da parte di Red Bull risponde all’esigenza di coprire le posizioni dirigenziali lasciate scoperte da recenti avvicendamenti interni. La squadra ha registrato la partenza di diversi quadri storici del proprio personale ingegneristico e operativo. Tra le uscite confermate figura quella di Gianpiero Lambiase, ingegnere di pista di Max Verstappen. L’italiano rimarrà legato al team di Milton Keynes fino alla scadenza naturale del contratto prevista per il 2028, anno in cui si trasferirà ufficialmente alla McLaren per assumere l’incarico di Chief Racing Officer.

La direzione aziendale di Red Bull Racing ha formalizzato l’accordo con il nuovo tecnico mediante un comunicato sintetico pubblicato dall’ufficio stampa: “Siamo lieti di dare il benvenuto a Tom nel team all’inizio del 2027 e non vediamo l’ora di avvalerci del grande bagaglio di esperienza e competenze che porterà in questo ruolo”.

Il ruolo di Head of Racing e le prospettive operative per il 2027

La figura dell’Head of Racing all’interno della struttura Red Bull comporta il coordinamento diretto delle operazioni di pista durante i fine settimana di gara, la gestione del personale ingegneristico presente sul tracciato e l’integrazione dei dati con il reparto di ricerca e sviluppo attivo nella fabbrica centrale. La nomina di McCullough intende garantire continuità alle metodologie di lavoro del team di Milton Keynes alla luce dell’evoluzione dei regolamenti tecnici e delle variazioni organiche previste nel quadriennio successivo.

L’uscita di McCullough da Aston Martin si completerà al termine dell’attuale ciclo contrattuale a fine 2026. Fino a questa data, il tecnico rimarrà vincolato ai termini dell’intesa in essere con la scuderia di Silverstone, prima di effettuare l’ingresso effettivo nei quadri di Red Bull all’inizio del 2027.