F1 | Agag (CEO Formula E): “Ferrari via dalla Formula Uno? Solo tattica”
Su un'eventuale partecipazione di Maranello al campionato elettrico: "Mi piacerebbe, ma non credo che accadrà in tempi brevi"
IN EVIDENZA
F1 | Hamilton e Vettel celebrano la grandezza di Juan Manuel Fangio: “E’ il padrino del nostro sport”
"I suoi risultati sono qualcosa di incredibile" hanno aggiunto i protagonisti dell'ultimo mondiale
F1 | Red Bull, Marko: “Gli ultimi chiarimenti tecnici della FIA non penalizzeranno la competitività della RB18”
"Vogliamo compere con Mercedes e Ferrari già dal primo GP" ha commentato
Formula 1 | Ferrari conferma: “Kvyat lavorerà esclusivamente al simulatore di Maranello”
"Le attività di pista saranno coperte dai nostri piloti titolari" ha aggiunto un portavoce
F1 | Todt: “I piloti devono arrivare in Formula Uno per merito”
"Si possono avere tutti i soldi del mondo, ma senza i punti necessari non si può ricevere la Super Licenza" ha aggiunto
F1 | Ferrari, Arrivabene: “Mercedes ha vinto con merito nella scorsa stagione. Quest’anno vogliamo essere noi i migliori”
Su Raikkonen: “Siamo contenti delle prestazioni di Kimi, altrimenti non l'avremmo confermato”
F1 | Ufficiale: Daniil Kvyat nuovo development driver della Ferrari
L'annuncio della scuderia di Maranello: il 23enne russo si occuperà dello sviluppo della vettura del 2018
Cifre monstre per Hamilton a “Che tempo che fa”: 150 mila euro per sedersi al salotto di Fabio Fazio
Gli ascolti, però, premiano la scelta di Viale Mazzini: rinunciare alla Formula Uno è una mossa azzeccata?
F1 | Liberty Media lancia l’idea del display LCD sull’Halo a fini commerciali
Brown: "Abbiamo pensato a un ticker digitale a scorrimento"
F1 | Statistiche, Ferrari: 2017, l’anno del riscatto
Nell'ultimo campionato il Cavallino ha ritrovato la competitività smarrita nel 2016. La nuova stagione sarà, inevitabilmente, quella della verità in ambito iridato
Formula 1 | Colpo di scena in casa Ferrari: Greenwood rassegna le dimissioni. Matassa con Raikkonen?
Viva inoltre l'ipotesi interna che porta al nome di Jock Clear
F1 | Brawn: “La Formula 1 sopravviverà sempre, a prescindere dalla Ferrari”
Il direttore generale di Liberty Media snobba il Cavallino: "Non possiamo gestire uno sport secondo la volontà di una sola squadra"
Formula 1 | Horner: “I nuovi pneumatici possono solo migliorare le corse”
"Quello di Abu Dhabi è stato un test importante" ha aggiunto
F1 | Haas attratta dal binomio Alfa Romeo-Sauber: Maserati sullo sfondo?
Il team principal Gunther Steiner ammette l'interesse della scuderia americana ad una grossa operazione commerciale: "Siamo aperti al dialogo"
F1 | Peter Sauber: “Partnership con Alfa Romeo? Un colpo di fortuna l’intervento di Marchionne”
Il fondatore del team svizzero crede nella collaborazione con il Biscione: "Dovremmo stabilizzarci almeno verso metà classifica"
F1 | McLaren, Alonso sul motore Renault: “Per noi sarebbe importante emulare i risultati della Red Bull”
Opinione condivisa anche da Zak Brown che ha aggiunto: "A parità di motore, in alcune occasioni, saremmo potuti arrivare anche davanti alla Red Bull"
F1 | Alonso: “La Tripla Corona è uno degli obiettivi, ma non voglio disturbare la Formula 1”
Lo spagnolo sogna in grande: "Visto che non correrò la Indy 500, sarebbe fantastico fare la 24 Ore di Le Mans. Daytona mi aiuterà a capire le corse endurance"
F1 | Red Bull, Verstappen: “Ricciardo? Spero che saremo compagni per molto tempo”
Il pilota olandese "vota" per il rinnovo del teammate: "Daniel è un ragazzo eccezionale, tra di noi c'è rispetto reciproco"
Formula 1 | Brawn sui regolamenti 2021: “I nuovi motori devono essere economici, meno complessi e più rumorosi”
"Costi? Non si possono spendere un milione di sterline per una power unit" ha aggiunto
F1 | Boom della Formula 1: i canali social crescono del 54,9% rispetto al 2016
Nessun altro sport ha fatto registrare un'ascesa del genere; anche il pubblico televisivo globale constata un aumento del 6,2%
F1 | Non solo Ferrari, Newey corteggiato in passato anche da Mercedes: “Non potevo tradire la Red Bull, è la mia famiglia”
I contatti tra Newey, Ferrari e Mercedes si verificarono nel 2014, primo anno della Formula Hybrid
