Formula 1 | Norris: “Noi piloti vogliamo più voce in capitolo”
"Vogliamo avere la possibilità di competere al massimo livello, offrendo alla gente le emozioni che si aspetta dalla F1", ha aggiunto
IN EVIDENZA
F1 | Alpine apre al lusso: idea Gucci per il dopo BWT
Il team francese non smentisce: "La squadra è costantemente alla ricerca di nuove opportunità di partnership"
F1 | Effetto “yo-yo”, Tombazis: “Ecco come lo eliminiamo”
Nessuna rivoluzione, ma un'evoluzione tecnica per evitare comportamenti innaturali sui rettilinei
F1 | Domenicali su Antonelli: “I paragoni con i grandi della Formula 1 sono irrispettosi”
"Se vincesse il campionato del mondo, ne sarei entusiasta", il commento del CEO della F1
Horner libero dal gardening: tornerà presto in Formula 1?
Diverse le voci nel corso degli ultimi mesi: da Alpine ad Audi, fino alle improbabili Aston Martin e Ferrari
Formula 1 | Ferrari, la SF-26 è un’ottima macchina ma manca potenza al motore
ADUO può compensare? Colmare interamente il distacco tra le power unit non è affatto semplice
Formula 1 | Wolff protegge Antonelli: guai a criticarlo al primo (inevitabile) errore
"Non deve essere schiacciato dalle troppe responsabilità", ha detto Toto
F1 | La soluzione di Zak Brown: “20 gare permanenti e 8 in alternanza ogni anno”
"Così avremo sempre 24 gare e più mercati, la Formula 1 non deve subire battute d'arresto", ha aggiunto
F1 | Leclerc sulle regole: “Non vedo nulla di artificiale”
"So di essere un outsider", il commento del monegasco
F1 | Verstappen e il sogno Le Mans: Ford conferma i contatti
"Sarebbe incredibile per noi e per lo sport"
F1 | Cadillac, Perez: “Serve più velocità nello sviluppo”
"C'è ancora del lavoro da fare, ma sono fiducioso", il commento del messicano
F1 | Montoya difende il regolamento 2026: “Ai miei tempi le gare erano noiose”
"In alcune gare sembrava di partecipare a una sessione di test privati", ha detto il colombiano
F1 | Verstappen in McLaren? Brown: “Non potrei essere più contento dei nostri piloti”
Il CEO di Woking conferma la fiducia in Norris e Piastri, ma ammette: “Se si liberasse un posto, sarebbe un altro discorso”
F1 | Chandhok boccia gli aggiornamenti Ferrari: “McLaren e Mercedes non hanno nulla di cui preoccuparsi”
Dopo il fine settimana di Miami l'ex driver indiano ha critica gli sviluppi montati sulla SF-26
F1 | Più potenza al motore termico nel 2027 grazie all’aumento del flusso di carburante
Viene anche ridotta la potenza dell'elettrico (-50 kW). Un'ammissione di fallimento sul regolamento 2026
Formula 1 | La FIA aggiorna il regolamento ADUO: c’è una soglia “salva Honda”
Dopo il Gran Premio del Canada la Federazione ufficializzerà i team che potranno migliorare la power unit
Formula 1 | Ferrari partecipa alla discussione sui V8, Vigna: “Ne parliamo da tempo con la FIA”
"Tutto questo non comporterà alcun cambiamento sulla nostra visione strategica", ha detto il CEO di Maranello
F1 | I costruttori aprono ai motori V8: Mercedes non vuole fare a meno dell’elettrico
Ford e General Motors favorevoli al ritorno degli otto cilindri, dubbi sul pensiero di Audi
Formula 1 | Ferrari, Hamilton e l’avversione verso il simulatore: non c’è correlazione
"Ho passato tante ore nel virtuale prima di Miami ma non è servito a nulla, la macchina reagisce in modo diverso", ha aggiunto
F1 | Coulthard loda Antonelli: “Si è guadagnato il diritto di guidare il Mondiale”
"Adesso per George sarà scomodo", il commento dell'ex pilota
F1 | Ralf Schumacher: “Hamilton e Alonso dovrebbero ritirarsi a fine anno”
"È tempo di dare spazio alle nuove generazioni", il commento del tedesco
