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Formula 1 | Clamoroso Horner: “La Ferrari è il mio sogno, andrei anche senza quote azionarie”

Dopo la brusca separazione dalla Red Bull nel luglio del 2025 e il successivo periodo di gardening leave, Christian Horner torna a parlare apertamente del suo futuro nel motorsport. Tramontata definitivamente la trattativa con il fondo Otro Capital per l'ingresso nell'azionariato dell'Alpine, il manager britannico ha ribadito di voler rientrare nel paddock solo in presenza di un progetto vincente e con un ruolo da partner o azionista. In un'intervista rilasciata al Times, Horner ha spalancato le porte a un'unica e clamorosa eccezione: la Ferrari. Pur di approdare a Maranello, l'ex boss della Red Bull si è detto persino disposto a rinunciare alle quote societarie, definendo la Scuderia il "gigante addormentato" della Formula 1 e lanciando una sfida aperta a Toto Wolff
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F1 GP Baku | Ferrari, Hamilton dopo le libere: “La preparazione delle gomme è fondamentale!

La Ferrari ha chiuso le prove libere del Gran Premio di Azerbaijan a Baku con Charles Leclerc quarto e Lewis Hamilton quinto, dopo una giornata intensa sulle strade impegnative del Baku City Circuit. Sulla SF-26 del pilota monegasco non è stata sostituita la power unit danneggiata a Monza, che al momento garantisce una sufficiente affidabilità, evitando penalità in griglia e consentendo di puntare a una posizione rilevante su un tracciato dove la Scuderia spera di ottenere almeno un podio dopo alcune gare deludenti
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Formula 1 | Montezemolo: “Antonelli poteva essere della Ferrari, Arrivabene disse di no!”

Kimi Antonelli guida il mondiale di Formula 1 con 81 punti di vantaggio su George Russell, coronando l'investimento intrapreso da Toto Wolff e dalla Mercedes. Alla vigilia del Gran Premio di Baku, l'ex presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha rivelato al quotidiano spagnolo AS l'incredibile retroscena del mancato ingaggio del giovane bolognese da parte di Maranello un decennio fa, analizzando al contempo la profonda crisi di risultati della Scuderia italiana
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F1 GP Baku | Antonelli: “Mondiale? Ci penso, ma non è ancora finita”

In vista del Gran Premio d'Azerbaijan, Kimi Antonelli mantiene i piedi per terra nonostante il solido vantaggio di 81 punti in classifica su George Russell. Forte di otto vittorie stagionali, il 20enne della Mercedes preferisce adottare una filosofia "gara per gara" simile a quella del tennis, consapevole che il campionato non sia chiuso finché non c'è la matematica certezza. Sul tracciato cittadino di Baku, teatro di sfide serrate e con il margine d'errore ridotto al minimo, Antonelli si attende una forte concorrenza da parte di McLaren, Red Bull e Ferrari
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F1 GP Baku | Ocon cerca squadra: “Non ho un contratto, ma la mia carriera non è finita!”

L'avventura di Esteban Ocon con la Haas è giunta al termine. Nel mercoledì di Baku, il pilota francese ha ammesso di essere ufficialmente libero da vincoli contrattuali per la stagione 2027, con la scuderia statunitense orientata verso opzioni giovani come Rafael Camara o Leonardo Fornaroli. Tra la penuria di sedili disponibili nel Circus, la determinazione nel rifiutare altre categorie e il confronto interno con Oliver Bearman, il pilota transalpino traccia il bilancio della sua esperienza e fa il punto sul rendimento della vettura in vista del weekend azero
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F1 GP Baku | Ferrari, Hamilton: “Ho parlato a lungo con gli ingegneri, c’è grande motivazione”

La Ferrari si presenta al Gran Premio d'Azerbaijan con la necessità stringente di riscattare passi falsi delle ultime gare, in un contesto tecnico sfavorevole alla SF-26 sui lunghi rettilinei di Baku. Lewis Hamilton, reduce dal ritiro di Madrid e dalle difficoltà di Monza, traccia il bilancio del lavoro svolto con gli ingegneri a Maranello, individuando nella gestione degli pneumatici e nella fiducia in staccata le chiavi di un fine settimana in cui l'ipotesi di una penalità motore appare per ora scongiurata
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F1 GP Baku | Russell controcorrente: “Penso che la Sprint Race a Monaco sia una buona idea”

George Russell si presenta a Baku accusando un ritardo di 81 punti dal compagno di squadra Kimi Antonelli, un divario che riduce al minimo le speranze iridate del britannico. Nella conferenza stampa della vigilia, anticipata al mercoledì per via del programma di gara spostato al sabato, il pilota della Mercedes ha fatto il punto sulle difficoltà di adattamento alla monoposto, spiegato le ragioni del rinvio della penalità al motore e difeso l'introduzione della gara Sprint a Monaco, ponendosi in aperta controtendenza rispetto al resto della griglia
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F1 GP Baku | Ferrari, Leclerc: “Cambio motore e penalità? Non posso dirlo”

Charles Leclerc si ripresenta sul tracciato cittadino di Baku per il Gran Premio dell'Azerbaijan con l'obiettivo di invertire un trend negativo che non lo ha mai visto vincere nonostante le quattro pole position conquistate in carriera. Tra il rischio di una penalità in griglia per la sostituzione della power unit e le difficoltà prestazionali in qualifica della SF-26, il pilota monegasco fa il punto sul confronto interno con Lewis Hamilton, sulla crescita della McLaren e sulle insidie millimetriche del circuito azero
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F1 GP Baku | Hamilton: “Gare più corte? Dovrebbero essere più lunghe. La Sprint a Monaco non ha senso”

Alla vigilia del Gran Premio dell'Azerbaijan a Baku, anticipato al sabato per motivi istituzionali, Lewis Hamilton affronta i temi caldi della Formula 1. Il pilota della Ferrari boccia la decisione di accorciare i Gran Premi, critica l'introduzione della gara Sprint a Monaco e analizza gli scenari del calendario mondiale tra il ritorno in Malesia e le incertezze sulle tappe conclusive in Medio Oriente
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Formula 1 | Alonso: “Inizio 2026 uno shock, ma sono ottimista per il futuro”

Il debutto dell’Aston Martin AMR26 è stato deludente: il telaio di Adrian Newey non si è integrato con la power unit Honda. Nonostante i problemi di ricambi e i volti cupi nei test, Fernando Alonso punta sulla reazione del team: dopo gli aggiornamenti di Budapest e l’evoluzione a Monza, conferma fiducia nella ristrutturazione e nello sviluppo per la seconda metà della stagione
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F1 GP Spagna | Norris beffato dalla VSC: “Non è così che si dovrebbe perdere una gara”

Lando Norris esce dal Gran Premio di Spagna con profonda amarezza dopo aver visto sfumare una vittoria alla portata a causa del tempismo sfortunato della Virtual Safety Car. Il pilota della McLaren, scattato dalla pole position e saldamente in testa nella prima fase di gara, è stato l'unico a non poter sfruttare la neutralizzazione per la sosta ai box. Nonostante un recupero di oltre tredici secondi nel finale sulla mescola dura, l'inglese sollecita interventi regolamentari sulle procedure di VSC e modifiche al layout del circuito per favorire i sorpassi
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F1 GP Spagna | Antonelli: “Questa volta sono stato fortunato”

Kimi Antonelli conquista una vittoria fondamentale al Madring e allunga in modo significativo il proprio margine nella classifica piloti. Favorito dal tempismo imperfetto della Virtual Safety Car che ha penalizzato Lando Norris, il pilota della Mercedes ha riconosciuto con grande onestà la superiorità del pilota della McLaren
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F1 GP Spagna | McLaren, Stella: “Non contesto nulla alla direzione gara”

La McLaren lascia il Gran Premio di Spagna con forti recriminazioni dopo aver visto sfumare una vittoria alla portata di Lando Norris. Il congelamento della gara tramite Virtual Safety Car, scattato subito dopo il passaggio del britannico sul traguardo, ha favorito i diretti concorrenti. A ciò si è aggiunto un pit-stop lento di sette secondi. Nonostante gli episodi sfavorevoli, il team principal Andrea Stella promuove il passo della vettura e le prestazioni eccezionali del suo pilota
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F1 GP Spagna | Ferrari, Vasseur: “Leclerc ha fatto un ottimo lavoro senza commettere errori”

La Ferrari archivia il Gran Premio di Spagna a Madrid con il quarto posto di Charles Leclerc e il ritiro di Lewis Hamilton. Fred Vasseur fa chiarezza sulle scelte tattiche del muretto, sulle criticità incontrate nelle qualifiche del sabato e sui problemi tecnici che hanno fermato il pilota britannico dopo pochi giri. Nonostante l'assenza di neutralizzazioni che avrebbero potuto favorire la strategia di Leclerc, il manager francese conferma la bontà del passo gara e la prosecuzione dello sviluppo sulla vettura
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F1 GP Spagna | Ferrari, Leclerc: “Questa strategia era l’unica opzione per vincere”

Quarto posto per Charles Leclerc nel Gran Premio di Spagna sul circuito del Madring. Il pilota della Ferrari ha impostato la corsa su uno stint prolungato con gomma Hard, sperando nell'ingresso di una Safety Car per cogliere la vittoria. La neutralizzazione non è arrivata e il monegasco ha dovuto effettuare il pit-stop nel finale, rientrando in quarta posizione dopo aver difeso il piazzamento su George Russell. Nel post-gara, Leclerc ha difeso le scelte strategiche, evidenziando le difficoltà della vettura sul giro secco in qualifica e i possibili rischi di penalità legati al motore ADUO 2 dopo l'incidente a Monza
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F1 GP Spagna | Ferrari, Hamilton fuori gara: “La macchina era grandiosa, potevo lottare per le prime posizioni”

Un problema all'impianto frenante mette fine dopo appena sei giri alla gara di Lewis Hamilton nel Gran Premio di Spagna sul tracciato del Madring. Il pilota britannico, scattato bene e in lotta con Max Verstappen e Lando Norris, è stato costretto al ritiro per un guasto che ha causato un'improvvisa perdita di pressione al pedale, portandolo anche a un leggero contatto con le barriere. Nonostante la delusione, il sette volte campione del mondo ha sottolineato il buon passo mostrato dalla Ferrari e la prestazione del compagno di squadra Charles Leclerc, rivolgendo già lo sguardo al prossimo appuntamento a Baku
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F1 GP Spagna | Verstappen: “Al Madring non si passa, la mancanza di spazio è solo una scusa”

Max Verstappen prenderà il via dal terzo posto nella griglia di partenza del Gran Premio di Spagna sul tracciato cittadino del Madring, posizionandosi in seconda fila al fianco di Lewis Hamilton. Al termine della qualifica, il pilota della Red Bull ha analizzato con estrema schiettezza le criticità del nuovo circuito spagnolo. Pur riconoscendo l'eccellente organizzazione dell'evento e l'elevato livello di aderenza dell'asfalto, l'olandese ha sollevato forti perplessità sul disegno della pista, evidenziando la quasi totale assenza di zone utili per il sorpasso, i problemi legati alla gestione della batteria nelle curve veloci e la presenza di avvallamenti marcati
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