F1 GP Spagna | Ferrari, Hamilton fuori gara: “La macchina era grandiosa, potevo lottare per le prime posizioni”

da Madrid, Spagna

Gara assolutamente da dimenticare per Lewis Hamilton, che al Madring è fuori dopo appena sei giri per un problema all’impianto frenante. Partito forte e con la possibilità di attaccare sia Verstappen che Norris, il pilota della Ferrari ha visto restituirsi la posizione da Max dopo un paio di giri, visto che l’olandese era andato lungo in curva 1 proprio nel duello con il britannico. Subito dopo, Hamilton ha notato di avere il pedale del freno piuttosto lungo, e questo ha comportato un paio di errori e una fiducia che veniva meno curva dopo curva.

La situazione si è fatta insostenibile al sesto giro, quando la squadra lo ha richiamato ai box per ritirare la macchina. Una delusione cocente e che spegne in via definitiva quelle pochissime chance mondiali che il sette volte iridato poteva ancora covare, ma prova a mantenere il morale del team alto quantomeno per questa ultima parte di stagione, e vedendo anche l’ottimo ritmo mostrato da Leclerc oggi, non è un weekend completamente da buttare per la Ferrari dal punto di vista prestazionale.

La dinamica dell’avaria e la perdita di pressione ai freni

L’avvio di gara aveva espresso un potenziale comunque incoraggiante per la vettura di Maranello, con Hamilton capace di scattare di inserirsi immediatamente nella lotta per le posizioni del podio. Il manifestarsi dell’anomalia al freno ha però alterato la risposta della monoposto nell’approccio alle staccate più impegnative del tracciato spagnolo.

“Ho fatto una buona partenza e la macchina oggi era grandiosa – ha ammesso Lewis -. Mi sentivo davvero nella condizione di poter lottare, di poter sfidare chi stava davanti e di battermi quantomeno per un podio, se non addirittura per le prime due posizioni. È stato davvero sconfortante riscontrare questo problema al freno molto presto nella gara, un inconveniente che mi ha fatto perdere diverse posizioni prima di costringermi al ritiro definitivo”.

“Entrando in curva 5 ho frenato, la vettura ha iniziato a rallentare correttamente, ma poi il pedale ha fatto come uno scatto e ha smesso di funzionare all’improvviso. Sono andato largo e ho toccato leggermente la barriera, fortunatamente senza riportare danni gravi. Successivamente il pedale è tornato a funzionare per qualche curva, ma poi è andato di nuovo a vuoto, rendendo impossibile proseguire”.

Il duello con Verstappen e le polemiche del primo giro

Nelle primissime fasi di gara, prima del cedimento dei freni, Hamilton è stato protagonista di un duello piuttosto duro con Max Verstappen. L’olandese, finito lungo oltre la chicane di curva 1 nel tentativo di difendersi, ha dovuto restituire la posizione su indicazione dei commissari. Durante la gara, nei team radio il pilota della Red Bull ha espresso forte disappunto definendo le manovre delle prime curve “corse da Topolino”, un’affermazione a cui Hamilton ha risposto senza mezzi termini.

“Credo che siano state delle ottime battaglie e che ci sia stato un grande agonismo in pista – ha commentato Hamilton replicando alle affermazioni dell’olandese -. Penso che Max dica così unicamente perché ha dovuto restituire la posizione dopo essere trapsassato lungo. Per il resto non c’è stato nulla di anomalo e io non c’entro assolutamente nulla con la sua escursione. È stata una normale dinamica di gara in un primo giro molto tirato”.

Il lavoro di Maranello e le prospettive verso Baku

A dispetto del ritiro e dello zero in classifica per il sette volte campione del mondo, il fine settimana di Madrid ha mostrato una Ferrari competitiva. L’ottima prestazione di Charles Leclerc, arrivato sì quarto ma mostrando un ottimo ritmo con la gomma hard praticamente per tutta la durata della gara, rappresenta un elemento di fiducia per la squadra in vista del finale di campionato.

“Tutti coloro che lavorano a Maranello e le persone che vengono qui in pista danno davvero tutto quello che hanno ogni singolo giorno. Chiaramente c’è amarezza per come è finita la mia gara, ma vedere la macchina così competitiva rappresenta un segnale forte. Abbiamo avuto un buon passo per tutto il weekend e la direzione intrapresa è quella corretta. Dobbiamo concentrarci sul cercare di sfruttare ogni minima opportunità che si presenterà da qui alla fine del campionato, continuando a spingere per lottare sempre per le posizioni che contano. I risultati migliori arriveranno nei prossimi appuntamenti”.

Il bilancio dell’evento al Madring

L’esordio del tracciato cittadino del Madring ha registrato un grande afflusso di pubblico e un’ottima risposta organizzativa, nonostante le discussioni sul layout e sulle limitate possibilità di sorpasso. Hamilton ha tracciato un bilancio positivo dell’evento madrileno, pur avendo avuto poco tempo per visitare la capitale.