Charles Leclerc chiude secondo il Gran Premio degli Stati Uniti dopo una partenza dalla quarta posizione e una strategia aggressiva a due soste che gli ha permesso di battere Verstappen. Il ferrarista racconta il duello del primo giro, il passo con la gomma hard e il feeling ritrovato con la SF-26, e guarda alle vittorie che possono arrivare prima della fine della stagione

Lewis Hamilton chiude quarto il Gran Premio degli Stati Uniti, a un secondo da Verstappen, dopo un ultimo stint di grande livello fermato dalla Virtual Safety Car causata da Bottas. Il pilota Ferrari ammette di aver sbagliato l’assetto nei primi due stint e di aver perso punti nelle ultime cinque gare per lo stesso motivo

La Ferrari torna sul podio in Texas, il terzo consecutivo, con il secondo posto di Charles Leclerc, partito quarto e protagonista di una grande partenza. Lewis Hamilton chiude quarto, a un secondo da Verstappen, dopo una lunga Virtual Safety Car. Vasseur guarda al Messico, dove la sfida sarà l’altitudine

La Ferrari manca ancora una volta il momento decisivo della qualifica: Leclerc partirà quarto e Hamilton quinto dopo un weekend in testa nelle sessioni precedenti. Fred Vasseur parla di un errore di Leclerc nelle ultime due curve, di un distacco di mezzo decimo dalla prima fila e del degrado come tema della gara

Lewis Hamilton partirà quinto nel Gran Premio degli Stati Uniti, dopo una qualifica in cui la Ferrari si è fermata nel momento decisivo e ha chiuso come terza forza in Q3. Il britannico indica nell’aggiornamento Mercedes un vantaggio di almeno due decimi, ma resta ottimista in vista della gara

La Ferrari va bene dalla FP1 alla Q2, poi si ferma in Q3 ad Austin: Charles Leclerc partirà quarto, in seconda fila al fianco di Hadjar, dietro la pole di Antonelli. Il monegasco spiega che il calo di temperatura della pista gli ha impedito di portare le gomme nella finestra giusta.

Ferrari ha chiuso il venerdì del Gran Premio degli Stati Uniti con 105 giri completati al COTA. La squadra ha portato a termine il programma previsto tra comparazioni aerodinamiche, raccolta dati e simulazioni di passo gara. Charles Leclerc ha ottenuto il miglior tempo sia in FP1 sia in FP2, mentre Lewis Hamilton ha lavorato su una diversa direzione di set-up per migliorare il comportamento della SF-26

La Ferrari arriva al COTA con due podi consecutivi e un aggiornamento sulla SF-26 che Charles Leclerc ridimensiona: un piccolo passo, non una rivoluzione. Il monegasco si aspetta una top 4 molto vicina, indica nella Mercedes l’unica incognita e racconta come queste vetture abbiano cambiato il suo stile di guida

La Formula 1 sbarca al COTA per la prima gara del trittico americano e la Ferrari cerca conferme dopo i podi di Sepang e Singapore. A Maranello si porta un aggiornamento importante sulla SF-26 e una livrea speciale realizzata con HP. Vasseur indica l’obiettivo: una prestazione solida in ogni ambito

Charles Leclerc torna sul podio a Singapore, secondo dietro Max Verstappen, nel suo primo risultato in top 3 dopo la pausa estiva. Il monegasco è soddisfatto ma non felice: la vittoria è sfumata alla partenza, e racconta il problema di deployment di Max nei primi giri e il trend di una Ferrari che deve ancora crescere

Lewis Hamilton chiude sesto il Gran Premio di Singapore dopo una gara compromessa dalla scelta delle gomme medie in partenza e dal rientro mancato sotto Virtual Safety Car. Il pilota Ferrari, che dopo la corsa non si è sentito bene, si assume la piena responsabilità delle decisioni prese e si scusa con il team

La Ferrari conquista il podio a Singapore con Charles Leclerc, secondo alle spalle di Verstappen, ma perde un doppio podio per il mancato rientro di Lewis Hamilton sotto Virtual Safety Car. Il britannico chiude sesto e si scusa con il team. Vasseur: “Perdiamo circa dieci punti, ma la prestazione c’era”

Charles Leclerc sfiora la pole position nel Gran Premio di Singapore, secondo a 54 millesimi da Max Verstappen, che nella giornata di oggi ha vinto anche la Sprint Race. Il pilota della Ferrari racconta una qualifica complicata dall’instabilità in frenata, risolta spingendo di più in Q3, e guarda alla partenza come momento chiave della gara

Il monegasco, che ha sofferto nel finale, ha conservato la P3 "respirando" in virtù del contatto tra le due McLaren

Lewis Hamilton ha chiuso al sesto posto le qualifiche Sprint del Gran Premio di Singapore. Dopo aver mostrato un passo da prima fila durante i primi due turni di eliminazione con le mescole Medium, il pilota britannico della Ferrari ha patito un brusco calo di aderenza al posteriore al momento di montare le gomme Soft nella sessione decisiva della SQ3. A condizionare la prestazione del sette volte campione del mondo sono state anche le scelte strategiche sul programma di uscite dai box, rivelatosi meno efficace rispetto a quello adottato dai diretti rivali

Dopo il quarto posto di Sepang, Charles Leclerc guarda a Singapore con cautela. Il layout di Marina Bay sembra favorevole alla Ferrari, ma Monaco e Budapest hanno dimostrato che la carta non basta. Il monegasco parla anche delle difficoltà personali con la SF-26 e del tempo perso in Q3

Dopo il terzo posto di Sepang, Lewis Hamilton arriva a Singapore con cauto ottimismo. Il britannico spiega perché Marina Bay può essere una pista adatta alla SF-26, ricorda il weekend del 2018 e indica nel setup su un tracciato sconnesso la chiave di un fine settimana con una sola sessione di libere

La Ferrari arriva a Singapore dopo il podio di Sepang e affronta il primo weekend Sprint nella storia del Gran Premio, con una sola sessione di prove libere. Nel costruttori la Scuderia ha 89 punti di vantaggio sulla McLaren e deve blindare il secondo posto alle spalle della Mercedes

Lewis Hamilton torna sul podio nel Gran Premio del Bahrain in Malesia, primo risultato in top tre della Ferrari dopo cinque gare senza coppa. Il britannico, scivolato in fondo al gruppo per la scelta delle slick sul bagnato, racconta la rimonta e il rammarico per una vittoria che, a suo avviso, era alla portata

La Ferrari ritrova il podio a Sepang con il terzo posto di Lewis Hamilton e il quarto di Charles Leclerc, al termine di una gara condizionata dalla scelta delle slick su pista bagnata. Una rimonta dalla ventesima e ventunesima posizione che poteva fruttare di più, anche senza l'errore di strategia di Hamilton dopo la Safety Car

Partenza ritardata di 40 minuti per il monsone malese e problemi diffusi al sistema di ricarica delle power unit sotto Safety Car, con Verstappen, Hamilton, Leclerc, le Haas, le Cadillac e l'Audi di Bortoleto costretti a fermarsi e resettare la vettura. Leclerc, quarto al traguardo dopo una scelta gomme sbagliata, denuncia la mancanza di controllo sulla monoposto