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"Penso che quest'anno non ci sia modo di fermarli", ha affermato il sette volte iridato

Lando Norris esce dal Gran Premio di Spagna con profonda amarezza dopo aver visto sfumare una vittoria alla portata a causa del tempismo sfortunato della Virtual Safety Car. Il pilota della McLaren, scattato dalla pole position e saldamente in testa nella prima fase di gara, è stato l'unico a non poter sfruttare la neutralizzazione per la sosta ai box. Nonostante un recupero di oltre tredici secondi nel finale sulla mescola dura, l'inglese sollecita interventi regolamentari sulle procedure di VSC e modifiche al layout del circuito per favorire i sorpassi

Kimi Antonelli conquista una vittoria fondamentale al Madring e allunga in modo significativo il proprio margine nella classifica piloti. Favorito dal tempismo imperfetto della Virtual Safety Car che ha penalizzato Lando Norris, il pilota della Mercedes ha riconosciuto con grande onestà la superiorità del pilota della McLaren

La Ferrari archivia il Gran Premio di Spagna a Madrid con il quarto posto di Charles Leclerc e il ritiro di Lewis Hamilton. Fred Vasseur fa chiarezza sulle scelte tattiche del muretto, sulle criticità incontrate nelle qualifiche del sabato e sui problemi tecnici che hanno fermato il pilota britannico dopo pochi giri. Nonostante l'assenza di neutralizzazioni che avrebbero potuto favorire la strategia di Leclerc, il manager francese conferma la bontà del passo gara e la prosecuzione dello sviluppo sulla vettura

"La velocità c'era, ma alle volte le corse vanno così", ha sottolineato il campione del mondo in carica

"Norris sfortunato con la Virtual Safety Car, qui però non si può superare e sono riuscito a tenerlo dietro", ha commentato Max

Kimi conquista il secondo successo consecutivo dopo Monza e porta a 81 punti il vantaggio su Russell nel Mondiale piloti

Le qualifiche del Gran Premio di Spagna sul tracciato del Madring si sono concluse con il settimo posto di Oscar Piastri e la pole position del compagno di squadra Lando Norris in 1:31.824. Il pilota australiano ha accusato un distacco di 470 millesimi dalla vetta al termine della Q3, penalizzato da una gestione complessa dei set di pneumatici soft sin dalla prima fase

Max Verstappen prenderà il via dal terzo posto nella griglia di partenza del Gran Premio di Spagna sul tracciato cittadino del Madring, posizionandosi in seconda fila al fianco di Lewis Hamilton. Al termine della qualifica, il pilota della Red Bull ha analizzato con estrema schiettezza le criticità del nuovo circuito spagnolo. Pur riconoscendo l'eccellente organizzazione dell'evento e l'elevato livello di aderenza dell'asfalto, l'olandese ha sollevato forti perplessità sul disegno della pista, evidenziando la quasi totale assenza di zone utili per il sorpasso, i problemi legati alla gestione della batteria nelle curve veloci e la presenza di avvallamenti marcati

“Sarà un caos, con tante Safety Car e forse qualche bandiera rossa"

Il monegasco è quinto a soli sei millesimi da Lewis Hamilton

Il britannico ha sfiorato il sogno della prima pole al Madring: "Non avevo più passo sul finale"

L'olandese ha chiuso in P3, condividendo la seconda fila con la Ferrari di Hamilton

II leader del Mondiale battuto al fotofinish dal campione in carica: "Ho fatto un po’ fatica a trovare il bilanciamento ideale"

L'inglese conquista la pole precedendo di un centesimo il leader del Mondiale Antonelli

Terzo tempo per Verstappen, seguono le Ferrari

Il primo venerdì di attività del Gran Premio di Spagna sul nuovo circuito cittadino del Madring si rivela estremamente complesso per la McLaren. Lando Norris è stato costretto a saltare l'intera seconda sessione di prove libere a causa di un guasto al cambio sulla sua monoposto, perdendo tempo prezioso per la messa a punto. Dall'altra parte del box, Oscar Piastri ha concluso le FP2 al settimo posto, lamentando forti problemi di graining e uno scarso bilanciamento complessivo

Russell precede Antonelli, seguono le Ferrari

Aggiornamenti in tempo reale dal circuito di Madrid

Nel giovedì del Madring, Lewis Hamilton analizza la situazione in casa Ferrari in vista del Gran Premio di Spagna. Il pilota britannico chiarisce l'inutilità dei dati raccolti nel filming day sul nuovo tracciato spagnolo e affronta le tensioni di Monza con Charles Leclerc. Dopo un colloquio diretto sia con il compagno di squadra che con il team principal Frederic Vasseur, il sette volte iridato conferma la solidità del rapporto interno, la necessità di migliorare le procedure operative della squadra a lungo termine e le difficoltà tecniche di una pista molto complessa

La Formula 1 fa il suo esordio al Madring, il nuovo tracciato semipermanente di 5,416 chilometri situato nella capitale spagnola. Il circuito combina un settore cittadino all'interno dell'area fieristica di Madrid con una sezione permanente caratterizzata dalla curva sopraelevata "Monumental", dotata di una pendenza del 24 per cento. Pirelli ha selezionato le mescole C2, C3 e C4 per affrontare sollecitazioni laterali ed energetiche comprese tra le cinque più severe dell'intero calendario iridato