F1 GP Spagna | Mercedes subito al Top a Madrid

La Formula 1 ha ufficialmente iniziato una nuova pagina della propria storia. Il Gran Premio di Spagna è infatti scattato sul nuovo circuito del Madring, a Madrid, che ospita per la prima volta una sessione ufficiale del Circus. Il primo riferimento cronometrico è quello di George Russell, autore del miglior tempo nelle FP1 in 1:34.077.

Il pilota Mercedes ha preceduto il compagno di squadra Kimi Antonelli, staccato di appena 0.286 secondi con il tempo di 1:34.363. Un inizio dunque particolarmente incoraggiante per la squadra di Brackley, che ha monopolizzato le prime due posizioni nella prima presa di contatto con un tracciato completamente nuovo per tutti i piloti.

Antonelli, reduce dalla straordinaria vittoria conquistata a Monza, riparte quindi con il piede giusto anche a Madrid. Il pilota italiano arriva al nuovo appuntamento da leader del Mondiale e con un vantaggio di 66 punti su Russell.

Ferrari subito competitiva: Leclerc terzo, Hamilton quarto

Alle spalle delle due Mercedes si è inserita la Ferrari, con Charles Leclerc terzo in 1:34.536 e Lewis Hamilton quarto in 1:34.620. La SF-26 ha quindi piazzato entrambe le vetture nelle prime quattro posizioni, confermando immediatamente un buon potenziale anche sul particolare tracciato madrileno.

Leclerc ha chiuso a 0.459 secondi dal riferimento di Russell, mentre Hamilton ha accusato poco più di mezzo secondo. Per il Cavallino sarà però necessario attendere le prossime sessioni prima di capire il reale valore della vettura, soprattutto considerando che il Madring rappresenta una sfida completamente nuova e che l’asfalto è destinato a evolvere sensibilmente nel corso del weekend.

Ferrari aveva già effettuato un test a Madrid nei mesi scorsi, ma le condizioni di quel test erano molto diverse da quelle del weekend di gara.

In quinta posizione troviamo Max Verstappen. Il quattro volte campione del mondo è rimasto a 0.623 secondi dalla vetta, precedendo la McLaren di Lando Norris.

Settima posizione per Arvid Lindblad, seguito da Oscar Piastri.

Completano la Top 10, Nico HUlkenberg con la Sauber e la Red Bull di Liam Lawson che sostituisce ancora l’infortunato Isack Hadjar.

Il primo assaggio del Madring

Al di là della classifica, la prima sessione ha rappresentato soprattutto un’importante fase di apprendimento per tutti. Il Madring è un circuito semi-cittadino particolarmente tecnico, con 22 curve, tratti molto diversi tra loro e pochissimo margine per gli errori. Il tracciato si sviluppa nell’area di IFEMA e Valdebebas e presenta anche la particolare curva 12, la “Monumental”, caratterizzata da un banking significativo.

Le sensazioni della vigilia erano quelle di una pista impegnativa, con diverse curve cieche e muri molto vicini. Proprio per questo i piloti avevano sottolineato l’importanza del lavoro al simulatore prima di arrivare a Madrid. Anche la qualifica potrebbe assumere un peso particolarmente importante, vista la difficoltà prevista nei sorpassi.

Per ora, dunque, Mercedes lancia il primo segnale, Ferrari risponde con entrambe le vetture ai vertici e Red Bull resta in agguato con Verstappen. Ma la prima classifica del Madring è ancora tutta da leggere: con un circuito completamente nuovo e un asfalto destinato a migliorare sessione dopo sessione, i valori in campo potrebbero cambiare rapidamente.