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I dati delle prime undici gare del mondiale 2026 certificano un successo commerciale senza precedenti per la Formula 1, tra tutti esauriti sulle tribune e ascolti televisivi in costante impennata globale. Dietro le cifre record restano però le polemiche per le palesi storture del regolamento tecnico sulle power unit, un nodo che la FIA e Liberty Media hanno già parzialmente sciolto in vista dei prossimi anni, in attesa di un ciclo più semplice e soprattutto più racing

"Manca coerenza, mi sono costate tanti punti", il commento di Sir Lewis

La cancellazione ormai imminente delle tappe di Doha e Abu Dhabi, sulla scia di quanto già deliberato dal WEC con la sostituzione degli appuntamenti arabi con Barcellona e Monza, impone a Liberty Media e alla FIA una riorganizzazione fulminea per garantire il limite contrattuale minimo di 22 gare previsto con i network televisivi. Tramontate le ipotesi di un rientro anticipato di Portimao per lavori di ammodernamento in corso e il dubbio sul raddoppio della tappa di Las Vegas per problemi di ordine pubblico, prende quota la candidatura dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola per il 6 dicembre

La Formula 1 e la FIA hanno annunciato un accordo istituzionale che vedrà la Malesia ospitare il Gran Premio del Bahrain 2026. La gara si svolgerà dal 2 al 4 ottobre sul circuito di Sepang, collocandosi tra i Gran Premi di Azerbaijan e Singapore

"La FIA è intervenuta e ha analizzato tutte le informazioni e le segnalazioni ricevute"

Il fine settimana di Spa-Francorchamps si apre con un importante retroscena: la Red Bull è stata costretta ad accantonare l’ala posteriore rotante. Dopo gli incidenti di Max Verstappen a Zeltweg e Silverstone causati da una chiusura anomala del flap in frenata, la FIA è intervenuta per motivi di sicurezza

Il tentativo della Formula 1 di reinserire il Gran Premio del Bahrain nel calendario di ottobre è definitivamente fallito a causa del peggioramento del conflitto in Medio Oriente. La cancellazione della tappa di Manama apre una crisi per Liberty Media e la FIA, mettendo in forte dubbio anche i round conclusivi di Qatar e Abu Dhabi

L'attenzione del paddock si sposta sui tavoli tecnici della FIA. La Federazione ha avviato un'indagine sulle ali posteriori rotanti di Ferrari e Red Bull. L'accelerazione dell'inchiesta è legata ai pericolosi cedimenti strutturali della RB22 di Max Verstappen a Zeltweg e Silverstone, costringendo i commissari a verificare anche la conformità della SF-26

La FIA pianifica il regolamento per il 2031 proponendo il ritorno a motori V8 più semplici e leggeri, affiancati dall'ipotesi di un propulsore standard per tutelare l'indipendenza politica dei team clienti. Nonostante i timori di un'eccessiva standardizzazione, l'alto numero di costruttori ufficiali ridurrà l'impatto della misura a pochissime scuderie, mentre si valuta concretamente il ritorno dei rifornimenti in gara per gestire i consumi e contenere il peso

La FIA ha aperto un'indagine sulle innovative ali posteriori rotanti di Ferrari e Red Bull, a seguito dei due pericolosi incidenti occorsi a Max tra Zeltweg e Silverstone. Mentre la Federazione valuta la conformità strutturale del sistema entro i limiti di attivazione di 400 millisecondi, incombe lo spettro di modifiche forzate o di un bando totale basato sull'Articolo C1.2 del regolamento tecnico

L'incidente di Verstappen al Red Bull Ring riapre il processo alle linee guida della FIA. La proposta drastica di Sainz trova l'opposizione di Leclerc, mentre Russell difende la complessità operativa dei commissari

Il Cavallino è pronto a deliberare la nuova specifica del propulsore e un carburante Shell estremo per la caccia a Kimi Antonelli, ma l'appello della Red Bull congela l'approvazione federale. Le novità tecniche della SF-26 e tutte le carte da giocare a Zeltweg

Il team di Woking contesta formalmente la revoca retroattiva della penalità a Gasly. L'errore nei sensori della pit lane del Principato ha falsato la corsa, penalizzando ingiustamente piloti come Russell e Piastri che avevano rispettato le sanzioni sul momento

Presentato il libro “Emozioni. I 500 GP di Pirelli nel campionato del mondo di F1”

Il sensore piazzato nella pit-lane di Monaco non era evidentemente calibrato al meglio: beffa per Red Bull e McLaren

La FIA ha esercitato l'opzione di rinnovo per un'ulteriore stagione, dando continuità in un momento di profonde revisioni regolamentari

La FIA ha raggiunto l'accordo con la FOM e i team per il cambio regolamentare

Il team di Toto Wolff può migliorare il motore nonostante le sei vittorie consecutive: mani legate per la Red Bull, Ferrari storce il naso

La casa di pneumatici italiana ha confermato le tre mescole più morbide per l'appuntamento nel Principato

La faccenda riguarda principalmente la power unit Mercedes, al centro delle polemiche dallo scorso Natale

La proposta è stata lanciata direttamente dal presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem: Zak Brown non smentisce