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"Continuare con queste power unit complesse o virare su propulsori più semplici ed economici?", ha aggiunto

"Correre qui in questo periodo dell'anno può creare delle difficoltà, ma sono canadese e quindi abituato", ha aggiunto

"Non è la prima volta che la segnaliamo alla FIA", ha detto il team principal della Haas

Una bella gatta da pelare per Stefano Domenicali e la FIA. La Formula 1 presenterà solo tre motoristi: non è più accettabile, le power unit non incentivano i costruttori di propulsori ad entrare, e una volta dentro, poter ambire alle posizioni di vertice è praticamente impossibile

"La FOM sta cercando di stilare un calendario "normale", ma ci sono troppe domande senza risposta", ha detto Bruno Famin

Sticchi Damiani ha analizzato il possibile avvicendamento al comando di Liberty Media tra Chase Carey e Stefano Domenicali

Masi ha difeso la FIA dagli attacchi della stampa dopo il maxi incidente del Mugello

Preoccupa la ruota volante dopo il botto del pugliese tra Campus e Stavelot

"Vicenda che ci ha lasciato l'amaro in bocca: credo che loro abbiano lavorato su aree sbagliate", ha aggiunto

Il team ha deciso di ritirare la richiesta dopo aver firmato il nuovo Patto della Concordia

Todt ha analizzato il caso Racing Point, svelando le mosse a cui sta lavorando la FIA

"FIA o Formula 1 non fornirà dettagli specifici su squadre o individui e i risultati saranno resi pubblici ogni 7 giorni”, si legge nel comunicato ufficiale

Hamilton: "Non è una sorpresa, la FIA sta facendo di tutto per rallentarci"

"Per quanto tempo la FIA prenderà queste misure?"

La Federazione vuole sentire la versione della squadra anglo/tedesca

Todt ha apprezzato l'impegno messo in campo da Lewis Hamilton nella lotta al razzismo

Continua a tenere banco la questione Racing Point all'interno del paddock

In Racing Point sono sicuri: "Agito nel pieno delle regole, le prese d'aria le abbiamo acquistate quando era ancora consentito"

Così come a Zeltweg e Budapest, le parti incriminate sono le stesse

Terza protesta consecutiva della squadra francese nei confronti della cosiddetta "Mercedes rosa"

Intervista speciale ai Trackside Fluid Engineers di Petronas