La decisione arriva dopo mesi di incertezza

La Formula 1 affronta un rebus logistico per le tensioni in Medio Oriente, con ripercussioni su fine 2026 e inizio 2027. Imola è riserva per chiudere questo campionato; Melbourne ha rifiutato di anticipare a marzo per problemi logistici, confermando aprile. In emergenza, Shanghai resta l’unica opzione per l’apertura del prossimo mondiale

La FIA e la Formula 1 hanno approvato il calendario per la stagione 2027, confermando 24 Gran Premi distribuiti in 22 paesi e portando da sei a dieci il numero delle Sprint Race. La stagione vede il rientro in calendario di Portogallo e Turchia, oltre all'introduzione del format breve su tracciati storici come Monaco e Suzuka. L'aumento delle gare veloci risponde a metriche commerciali e d'ascolto, ma solleva perplessità circa l'efficacia dello spettacolo e le limitazioni d'assetto su circuiti complessi o privi di punti di sorpasso

"Il nostro impegno è a lungo termine"

Secondo le indiscrezioni, alcuni team avrebbero già iniziato a prenotare gli hotel

"Stiamo portando avanti discussioni con paesi del Sud America e dell'Estremo Oriente"

Domenicali: "Situazione definitiva a fine anno"

Il circuito malese non ospita un GP di Formula 1 da nove anni

La guerra nel Golfo Persico e il veto delle compagnie assicurative costringono la FIA e Liberty Media a stravolgere la seconda parte del campionato. Cancellati i quattro appuntamenti mediorientali, prende quota l'ipotesi di chiudere la stagione sui circuiti europei per mantenere 22 gare totali

"Così avremo sempre 24 gare e più mercati, la Formula 1 non deve subire battute d'arresto", ha aggiunto

Se il conflitto in Medio Oriente dovesse prolungarsi, anche Qatar e Abu Dhabi verrebbero cancellate: la FIA pensa a Istanbul

Il contratto è di cinque anni, e sarà sempre presente fino al 2031

Gli sponsor (Aramco) e i promoter di Jeddah spingono per avere un GP quest'anno

Raggiunto un nuovo accordo su base triennale: il precedente contratto era in scadenza quest'anno

Istanbul potrebbe entrare nelle rotazioni dei GP in Europa dal 2026

Anche l'Istanbul Park potrebbe rientrare in corsa grazie alle rotazioni previste in Europa dal 2026

Il presidente Wathelet: "Potrebbero essere altri i Paesi a ruotare nel calendario"

Sempre più conferme sulle rotazioni previste in Europa a partire dalla stagione 2026

Rinnovo quinquennale su uno dei tracciati più amati da piloti e appassionati

Decisione presa per rendere più uniforme la stagione europea in estate e ridurre costi ed emissioni

Zak Brown lancia una proposta per soddisfazione le richieste di calendario espresse da Liberty Media e Stefano Domenicali