Formula 1 | Aston Martin AMR23, la scheda tecnica

Vi riportiamo la scheda tecnica della nuova Aston Martin AMR23, vettura con cui Fernando Alonso e Lance Stroll affronteranno il prossimo mondiale 2023 di Formula 1.

La monoposto, presentata ieri sera presso il “new” Silverstone HQ Center, è una grande evoluzione della AMR22 della passata stagione, monoposto che spesso e volentieri non è riuscita a rispettare le attese della vigilia. Proprio per questo, il team diretto da Dan Fallows è intervenuto pesante su aerodinamica e meccanica, ottimizzando gli aspetti più deboli del precedente pacchetto.

Un lavoro a 360° che sulla carta dovrebbe garantire ad Alonso e Stroll una vettura in grado di battagliare stabilmente per le posizioni di vertice della classifica.

Telaio
Monoscocca in composito di fibra di carbonio con pannelli laterali anti-intrusione in Zylon

Sospensioni
Montanti in alluminio con quadrilateri in composito di fibra di carbonio, biella e asta di spinta. Molle di torsione, ammortizzatori e barra stabilizzatrice montati sul telaio

Ruote
BBS anteriori: 18″ x 13,2″, posteriori: 18″ x 16,9″

Frizione
AP Racing

Pneumatici
Pirelli P Zero

Impianto frenante
Pinze freno Brembo e sistema brake by wire di progettazione propria con dischi e pastiglie in fibra di carbonio

Elettronica
Centralina singola FIA con cablaggio elettrico di design interno

Larghezza complessiva
2000 mm

Passo
3600 mm max

Peso complessivo
798 kg (compreso il pilota, escluso il carburante). Distribuzione del peso tra il 44,5% e il 46,0%

Fornitore di motori PU
Mercedes HPP

Specifiche
Mercedes-AMG F1 M12 E Performance. 1.6L v6 Turbo + sistema di recupero dell’energia

Trasmissione
Mercedes F1 a 8 rapporti, semiautomatica