formula 1

Per la Federazione è uno dei motivi principali per cui le vetture faticano a ricaricarsi, piantandosi quindi in rettilineo

La FIA spinge per un cambio regolamentare nel 2030: elettrificazione al minimo e Formula 1 finalmente più racing

"Credevo di andare a muro, per questo ho premuto tutto sull'acceleratore", ha detto Max

Leclerc dà l'anima ma commette un errore grave, mentre Hamilton invoca la "nuova" power unit: si deve ancora lavorare a Maranello

"Dedico la vittoria ad Alex Zanardi, un caro amico di famiglia, un uomo che non si è mai arreso", ha detto Kimi

"È un pilota di assoluto talento, non si vince nelle categorie minori se non si ha una velocità fuori dal comune", ha aggiunto

"Oggi non eravamo più veloci di Kimi", ha detto il campione in carica

"A inizio gara eravamo primi e con un buon ritmo, poi abbiamo sofferto"

Il monegasco scende quindi in ottava posizione, Hamilton avanza in sesta

"Dobbiamo risolvere questo problema se vogliamo vincere"

"Non posso permettermi di fare errori del genere, sono molto arrabbiato"

"Potevamo fare meglio e questo mi lascia l'amaro in bocca"

"Noi non siamo Ferrari, quindi sarà un'incognita, così come per gli altri", ha detto lo spagnolo

"Essere in prima fila, partendo da oltre un secondo di distacco nella gara precedente, è davvero incredibile"

Sulla possibilità di pioggia: "È un'incognita per tutti"

Terza pole consecutiva come Senna e Schumacher: "Davvero tanta roba"

"Il ritorno di Verstappen e Red Bull è impressionante: dobbiamo fare la stessa cosa per tornare davanti"

Si partirà tre ore prima per evitare problemi con i temporali previsti per il primo pomeriggio statunitense

A turno, tutti vanno davanti: l'ADUO può rimescolare ancora le carte in tavola?

Norris è quarto, Piastri soltanto settimo: le forze in pista cambiano continuamente

"Siamo in attesa delle comunicazioni della FIA per poter migliorare la power unit", ha detto il francese