Nel libro “Drive”, in uscita il 22 ottobre, Christian Horner racconta di aver provato a ingaggiare Fernando Alonso o Charles Leclerc per sostituire Sergio Perez al fianco di Max Verstappen. Entrambe le trattative si sarebbero fermate davanti al no di Helmut Marko, che secondo Horner non rifletteva la volontà del pilota

Christian Horner si prende la paternità dell’ingaggio di Max Verstappen, ma Helmut Marko lo smentisce e rivendica la scelta del 2016, quando promosse l’olandese a 18 anni al posto di Kvyat contro il parere dell’allora team principal. Ralf Schumacher conferma la versione dell'austriaco ex Red Bull

"Non tornerei soltanto per partecipare", il commento del britannico

La Ferrari è chiamata a reagire dopo un mese di prestazioni opache che hanno messo Frederic Vasseur nell'occhio del ciclone, complici le parole di Christian Horner e il precedente di Arrivabene e Binotto. La Scuderia conferma la fiducia al team principal alla vigilia del GP del Bahrain, che si disputa a Sepang

"Cercare di ingraziarsi qualcuno è imbarazzante", il commento del tedesco

L'ambiente Ferrari è teso: la SF-26 resta lontana dalla Mercedes per colpa della power unit e la posizione di Vasseur è sempre più a rischio. Horner dichiara di sognare Maranello, ma Arrivabene invita a non creare false aspettative: "Un uomo solo non può cambiare le cose"

"Helmut è stato a casa mia pochi giorni prima del mio licenziamento e non mi ha detto nulla"

La Ferrari delude anche a Baku tra prestazioni insufficienti e crescenti tensioni interne. Con la SF-26 costretta alla difesa per via di una power unit non all'altezza, Vasseur si trova sotto una pressione sempre più forte, alimentata dalle parole delle ultime settimane di Hamilton e dall'attacco del francese alla stampa. Ad agitare ulteriormente le acque arrivano le clamorose dichiarazioni d'amore per Maranello di Christian Horner, che accrescono le indiscrezioni su un possibile piano della dirigenza per il futuro del muretto

Frederic Vasseur ha risposto alle recenti indiscrezioni di mercato alimentate dalle dichiarazioni di Christian Horner, che attraverso un'intervista al Times si è aperto a un possibile approdo a Maranello. Al termine del Gran Premio di Baku, concluso con il quarto e il sesto posto della Ferrari, il team principal francese ha denunciato il clima di distrazione provocato dalle continue voci sul suo futuro

Dopo la brusca separazione dalla Red Bull nel luglio del 2025 e il successivo periodo di gardening leave, Christian Horner torna a parlare apertamente del suo futuro nel motorsport. Tramontata definitivamente la trattativa con il fondo Otro Capital per l'ingresso nell'azionariato dell'Alpine, il manager britannico ha ribadito di voler rientrare nel paddock solo in presenza di un progetto vincente e con un ruolo da partner o azionista. In un'intervista rilasciata al Times, Horner ha spalancato le porte a un'unica e clamorosa eccezione: la Ferrari. Pur di approdare a Maranello, l'ex boss della Red Bull si è detto persino disposto a rinunciare alle quote societarie, definendo la Scuderia il "gigante addormentato" della Formula 1 e lanciando una sfida aperta a Toto Wolff

La debacle della Ferrari a Monza ha esposto i limiti tecnici e gestionali della Scuderia di Maranello. Il ritiro di Charles Leclerc dopo l'incidente alla Parabolica, il deludente sesto posto di Lewis Hamilton e il mancato apporto dell'aggiornamento ADUO alla power unit mettono sotto pressione la leadership di Fred Vasseur

Il pilota messicano ha svelato i dettagli del suo ingaggio nel 2021, confermando come Christian Horner gli avesse palesato fin dal primo giorno la totale centralità di Max Verstappen. Tra disparità tecniche e conflitti politici, l'analisi del quadriennio di Checo a Milton Keynes trova conferme anche nelle difficoltà dei suoi successori

Otro Capital valuta la propria quota di minoranza molto più dei 500 milioni di euro previsti dalla Stella a Tre Punte

Diverse le voci nel corso degli ultimi mesi: da Alpine ad Audi, fino alle improbabili Aston Martin e Ferrari

Per Montoya è l'uomo giusto, ma andrebbe a scontrarsi con la repulsione del britannico verso questo regolamento tecnico

"Ho detto a Vasseur che servono il buono, il brutto e il cattivo", le parole del CEO e TP Mercedes

La quota di minoranza del team appartiene a Otro Capital: l'ex Red Bull sarebbe in trattative da un paio di mesi

Sul licenziamento: "Penso sia stata una decisione presa da Oliver Mintzlaff con Marko che gli dava consigli"

"Non ho fretta. Non ho bisogno di fare nulla", ha sottolineato l'ex team principal Red Bull

"Qualsiasi discussione avviene con gli azionisti esistenti", si legge in una nota

Lo conferma Flavio Briatore, che però ammette: "Non è una vicenda che dipende da me"