Red Bull spiega il motivo del fluttering dell’ala anteriore Ferrari

La Red Bull conosce il motivo per cui la nuova ala anteriore della Ferrari flette in modo esagerato in alcuni punti del tracciato, generando il cosiddetto “fluttering”, evidente soprattutto sulla Rossa di Felipe Massa.

Anche la Red Bull ha accusato un problema simile ad Abu Dhabi con Christian Horner che ha ammesso: “Mark Webber ha avuto lo stesso problema a Suzuka”.

Secondo Auto Motor und Sport, che cita fonti interne alla Red Bull, la spiegazione è piuttosto semplice. Il fluttering si verifica generalmente alla fine di un rettilineo con l’ala mobile posteriore (DRS) attivata. Il carico aerodinamico all’anteriore risulta aumentato. “Poi, se la pressione delle gomme è bassa, la vettura rimbalza sulle gomme” causando la vibrazione delle paratie, secondo la rivista tedesca.