F1 | GP Ungheria 2024: anteprima e orari del weekend

Dopo la pausa di una settimana, il circus della Formula 1 arriva all’Hungaroring dove questa settimana si disputerà il Gran Premio d’Ungheria. Il tracciato ungherese è noto per essere un circuito stretto e tortuoso, per questo motivo, considerata la difficoltà di sorpasso, i piloti dovranno giocarsi tutto nelle qualifiche per assicurarsi le migliori posizioni in griglia di partenza. Max Verstappen comanda ancora la classifica piloti a quota 255 punti, seguito da Lando Norris con un distacco di 87 punti e da Charles Leclerc che deve recuperare un gap di 105 punti. Sarà inoltre una gara importante per Sergio Perez che al momento è sesto in classifica con un imbarazzante distacco di 137 punti dal compagno di squadra, ed è chiamato al riscatto dal momento che potrebbe perdere il suo posto alla Red Bull, nonostante il rinnovo del contratto.

GP Ungheria 2024: Orari e Diretta TV

Si parte giovedì 18 luglio con la consueta Conferenza Stampa dei piloti che seguiremo live dalle 14:30. Venerdì 19 dalle 13:30 si scende in pista per il primo turno di libere, seguito dalla seconda sessione alle 17:00. Sabato 20 appuntamento alle 12:30 con le terze libere, seguite dalle qualifiche alle 16:00 (in differita su TV8 dalle 18:00). Domenica alle 15:00 si spegneranno i semafori che daranno il via al Gran Premio d’Ungheria (in differità su TV8 dalle 16:15).

Vi ricordiamo che potrete seguire l’intero weekend motoristico anche sul nostro sito, F1GrandPrix, con live e aggiornamenti in tempo reale.

Gran Premio d’Ungheria: curiosità sul circuito

Negli annali, la prima gara automobilistica in Ungheria risale addirittura agli anni ’30. Tuttavia, dopo la seconda guerra mondiale, con l’estendersi della cortina di ferro, l’idea di un GP nei territori dell’Unione Sovietica venne abbandonata. Solamente più tardi, negli anni ’80, la Formula 1 cercò di organizzare un evento a Mosca, ma dopo lunghe trattative la scelta ricadde sull’Ungheria, in particolare su Budapest. Venne prima presa in considerazione l’idea di un tracciato cittadino all’interno della città, e successivamente si optò per costruire un complesso a circa 19km di distanza dal centro. Il primo GP disputato su questo tracciato risale al 1986, ma da allora sono state davvero poche le modifiche apportate alla pista fino a oggi. Da ricordare quelle alle curva 3, alla curva 11, e l’allungamento del rettilineo principale. Tutti questi accorgimenti sono stati presi allo scopo di aumentare la spettacolarità della gara, che di solito risulta essere una delle più noiose della stagione. Vi sono però recentemente state numerose edizioni spettacolari, specialmente se le condizioni climatiche mutano improvvisamente. La possibilità di scrosci dovuti a temporali estivi da sempre conferiscono un piacevole scossone alla gara.

Distanza a giro: 4,381km

Numero di curve: 14, otto a destra, sei a sinistra

Senso di marcia: orario

Dati tecnici:

Particolarità del tracciato: in questo circuito è decisamente sollecitato il cambio, dove sono necessari 78 cambi di marcia al giro e approssimativamente 3.710 per completare la gara. Le marce più sollecitate sono la quarta e la sesta, mentre l’ottava è utilizzata solamente per risparmiare del carburante. Questa pista è molto impegnativa per i piloti, a causa delle alte temperature (come abbiamo visto anche in Germania), e delle numerose brusche accelerazioni da affrontare lungo tutto il giro. La media oraria si aggira attorno ai 187 km/h.

Freni:

Zona DRS: sul rettilineo principale tra la curva 14 e la curva 1 e tra la curva 1 e la curva 2, entrambe con detection point prima della curva 14.

Gomme

Da confermare

RECORD

Giro prova: 1:13.447– L Hamilton – Mercedes – 2020
Giro gara: 1:16.627 – L Hamilton – Mercedes – 2020
Distanza: 1h35:26.131 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Vittorie pilota: 8 – L Hamilton
Vittorie team: 11 – McLaren
Pole pilota: 9 – L Hamilton
Pole team: 9 – Mercedes
Migliori giri pilota: 4 – M Schumacher, K Räikkönen
Migliori giri team: 9 – Williams, Ferrari
Podi pilota: 11 – L Hamilton
Podi team: 26 – Ferrari

Albo d’oro

1. 1936 T Nuvolari – Alfa Romeo
2. 1986 N Piquet – Williams Honda
3. 1987 N Piquet – Williams Honda
4. 1988 A Senna – McLaren Honda
5. 1989 N Mansell – Ferrari
6. 1990 T Boutsen – Williams Renault
7. 1991 A Senna – McLaren Honda
8. 1992 A Senna – McLaren Honda
9. 1993 D Hill – Williams Renault
10. 1994 M Schumacher – Benetton Ford
11. 1995 D Hill – Williams Renault
12. 1996 J Villeneuve – Williams Renault
13. 1997 J Villeneuve – Williams Renault
14. 1998 M Schumacher – Ferrari
15. 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes
16. 2000 M Hakkinen – McLaren Mercedes
17. 2001 M Schumacher – Ferrari
18. 2002 R Barrichello – Ferrari
19. 2003 F Alonso – Renault
20. 2004 M Schumacher – Ferrari
21. 2005 K Räikkönen – McLaren Mercedes
22. 2006 J Button – Honda
23. 2007 L Hamilton – McLaren Mercedes
24. 2008 H Kovalainen – McLaren Mercedes
25. 2009 L Hamilton – McLaren Mercedes
26. 2010 M Webber – Red Bull Renault
27. 2011 J Button – McLaren Mercedes
28. 2012 L Hamilton – McLaren Mercedes
29. 2013 L Hamilton – Mercedes
30. 2014 D Ricciardo – Red Bull Renault
31. 2015 S Vettel – Ferrari
32. 2016 L Hamilton – Mercedes
33. 2017 S Vettel – Ferrari
34. 2018 L Hamilton – Mercedes
35. 2019 L Hamilton – Mercedes
36. 2020 L Hamilton – Mercedes
37. 2021 E Ocon – Alpine
38. 2022 M Verstappen – Red Bull Racing
39. 2023 M Verstappen – Red Bull Racing