News F1Mercedes W04, Brawn: “L’inizio di una nuova era”Il team principal ottimista al lancio della nuova vettura
News F1Paul Hembery: “Mescole più morbide consentiranno prestazioni elevate”"Il lavoro svolto in fase di test sarà fondamentale"
News F1Brembo: Giorgio Ascanelli nuovo Chief Technical OfficerA partire dal mese di febbraio, Giorgio Ascanelli entra a far parte del Gruppo Brembo conla carica di Chief Technical
News F1Montezemolo: “Le decisioni vengono prese dalla Ferrari, non da Alonso”Spiegato il motivo dell'assenza di Fernando Alonso a Jerez
News F1Ferrari: Rory Byrne al lavoro sulla vettura 2014Il sudafricano parte del gruppo tecnico al lavoro per la prossima stagione
News F1Vettel tiene un profilo basso: “Dobbiamo capire a che punto siamo”Le parole del campione del mondo alla presentazione della nuova Red Bull
News F1Red Bull: Horner prende le distanze dalle dichiarazioni di Marko su Webber"Se non fossimo rimasti soddisfatti di Mark non avremmo mai firmato per quest'anno."
News F1Red Bull RB9: Adrian Newey apre al DRS passivo"E' sicuramente un settore interessante", ha detto in occasione del lancio della Red Bull RB9
News F1Un jet privato per HamiltonIntanto Mercedes annuncia che la nuova W04 verrà presentata lunedì pomeriggio
Focus F1Ferrari F138: Che l’avventura abbia inizio!Il primo esemplare della monoposto ha lasciato Maranello
News F1Sauber C32: Tante novità tecniche e fiancate strette"Le fiancate sono una mossa audace, un design audace, ma siamo abbastanza fiduciosi."
News F1Sauber, Kaltenborn: “Non abbiamo colloqui con altri fornitori diversi dalla Ferrari”"Ci sono ancora molti aspetti da valutare"
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IntervistePresentazione Sauber C32: Intervista a Monisha Kaltenborn"Vogliamo migliorare ancora dopo i progressi fatti nel 2012"
News F1Sauber C32: presentata ad HinwilLa Sauber ha presentato la Sauber C32, la nuova vettura con cui correrà il mondiale 2013 di Formula 1. Spinta
IntervistePresentazione Ferrari F138: Intervista a Corrado Lanzone“Due priorità: riduzione del peso e miniaturizzazione”
IntervisteFerrari F138: Intervista a Luca Marmorini“Abbiamo lavorato principalmente sul miglioramento dell’affidabilità”