Ci siamo tutti chiesti perché dopo l'incidente con Stroll Sebastian sia corso a prendere il volante della sua Ferrari prima di salire sulla Sauber di Wehrlein. Ecco il perché
Il finlandese ha scelto di utilizzare la nuova configurazione aerodinamica al contrario di Hamilton che è rimasto con quella vecchia: "Il distacco in Q3 è stato impressionante"
"Lavoreremo duro questa notte e anche la mattina di domani per risolvere i problemi e ripresentarci nelle migliori condizioni già dalla terza sessione di prove libere sabato"
"La macchina non è male, ma dobbiamo lavorare duramente per cercare di migliorarla. Stasera osserveremo i dati per capire se possiamo sfidare le Ferrari, che mi sembra molto competitiva"
Mike O'Driscoll, CEO: "La performance tra 2016 e 2017 è stata caratterizzata da un elemento non ricorrente, che abbiamo dovuto riconoscere nella prima metà del 2017"