gomme

Pirelli ha spiegato i motivi dei degonfiamenti durante la gara di Silverstone

Ogni pilota avrà a disposizione 8 soft, 3 medie e 2 hard

"Gli pneumatici non funzionavano, non sentivo l'anteriore", ha detto Kimi

Verstappen il più aggressivo con ben 10 soft di gomme soft

Steiner ha parlato del lavoro in ottica 2020, sottolineando come la squadra non abbia intenzione di concentrare la propria attenzione esclusivamente sulle gomme

Magnussen è tornato sulla polemica gomme, evidenziando come la stessa squadra non riesca a capire quale sia il problema della VF19

Il team principal del Cavallino ha discusso delle problematiche sulle gomme riguardanti la Rossa

Il team principal della Rossa spiega l'eliminazione di Leclerc dalla Q1

"Se riusciamo a far funzionare le gomme, allora possiamo andare bene", ha detto il team principal italiano

Grosjean: "Ci sono stati miglioramenti, ma c'è ancora del lavoro da fare"

Sulle sfide di vertice ha aggiunto: "Non sarei sorpreso di vedere una Renault competitiva"

L'obiettivo è quello di rendere la pista più abrasiva per le gomme

Il Direttore Motorsport Pirelli racconta quali cambiamenti vedremo nel 2019

Questa soluzione è stata presa in considerazione dopo il Gran Premio degli USA

Il pilota della Mercedes ha espresso la propria opinione sugli pneumatici del prossimo anno

Eccessivo surriscaldamento sulle posteriori della Ferrari

Bottas e Raikkonen gli unici con un set di medie in più

Le gomme slick passano da 20 a 21psi

Gil de Ferran: "Abbiamo voluto quelle mescole, ma ci siamo sbagliati"

"Non sappiamo cosa sia successo, è tutto bruciato", ha detto Steiner

Il costruttore coreano è ufficialmente in concorrenza con la società milanese