Primo Piano

Hulkenberg: "Stiamo comprendendo le caratteristiche dell'auto raccogliendo dati positivi"

Il campione del mondo non parteciperà ad alcuna sessione durante la seconda settimana

Il finlandese costretto ai box per un problema alla pressione dell'olio

Il monegasco è stato fermo gran parte del turno per un problema al sistema di raffreddamento

Live timing e commento dal circuito di Barcellona

Da segnalare inoltre la presenza di cinque appuntamenti in chiaro sulla rete di TV8, con gli appassionati che avranno la possibilità di godersi la Formula 1 sui canali free partendo dal Gran Premio di Monaco

Da martedì 26 febbraio si torna in pista a Barcellona

Il monegasco tornerà in vettura già nel corso della giornata di domani, completando il lavoro di apprendistato in vista del Gran Premio d’Australia

Il team principal della Mercedes interviene sulle vicende del Cavallino

L’italiano salirà a bordo della C38 nelle giornate di domani e giovedì, mentre il finlandese prenderà in mano la nuova vettura solo mercoledì

Le telecamere e il materiale necessari sono in viaggio alla volta di Melbourne

"In inverno non si assegnano punti. Sono arrivati ai test con una monoposto competitiva, ma stiamo girando con temperature differenti rispetto a quando correremo", ha detto il team principal di Milton Keynes

"Secondo me il rosso Ferrari è sacro, è un marchio conosciuto in tutto il mondo", ha detto l'ex numero uno del Cavallino

"Ora non può affrontare un volo transcontinentale, tuttavia non parteciperà a ogni gara", ha detto Klepetko

"Non possiamo lottare per un 19esimo posto"

Raikkonen si presentò in Formula 1 con sole ventitré gare all'attivo tra Formula Renault e Formula Ford, aspetto che portò la FIA ha rilasciare una licenza provvisoria per il primo Gran Premio della stagione 2001 a Melbourne

"Sapevamo già prima dell'inizio della stagione che avremmo avuto delle difficoltà. I nostri uomini hanno comunque fatto un ottimo lavoro", ha detto il polacco

"Raikkonen rappresenta un buon target per il sottoscritto: è un campione del mondo ed ha vinto la sua ultima gara in Formula Uno lo scorso ottobre”, ha dichiarato il driver di Martina Franca

Nonostante le preoccupazioni lanciate da Toto Wolff, Honda ha preferito non approfondire l'argomento, sottolineando come la crisi politica tra il Regno Unito e l'Europa non influenzerà l'attività in Formula 1 del marchio nipponico

Nonostante le nuove ali anteriori e il cambiamento regolamentare imposto dalla FIA, l'inglese non ha notato particolari differenze tra la W09 e la W10, sottolineando come le fondamenta delle normative siano rimaste le stesse delle ultime tre stagioni