Bridgestone: "A Silverstone e' necessario un buon assetto"

In occasione del Gran Premio d’Inghilterra, ottavo appuntamento del Campionato del Mondo di Formula Uno in programma domenica 21 giugno sul tracciato di Silverstone, Bridgestone portera' pneumatici con mescola dura e morbida. Per Bridgestone Motorsport il Gran Premio d’Inghilterra rappresenta la gara di casa, considerando la vicinanza di Silverstone a Langley, sede inglese della Casa giapponese in prossimita' dell’aeroporto di Heathrow, a circa 112 km dal tracciato. Si prevede un weekend impegnativo per la Casa giapponese, con numerosi ospiti provenienti dal Giappone in aggiunta ai familiari dei tecnici e degli ingegneri impegnati nel supporto a tutti i team. Il tracciato di Silverstone si affronta prevalentemente a velocita' sostenute, con un unico settore da percorrere a velocita' ridotta prima del rettilineo di arrivo. Le velocita' elevate e la superficie del tracciato particolarmente abrasiva comportano notevole sollecitazione per i pneumatici nel corso di tutto il weekend.

Hiroshi Yasukawa – Responsabile Bridgestone Motorsport:
“Silverstone e' una localita' che conosciamo bene e nelle passate edizioni del Gran Premio d’Inghilterra abbiamo assistito a gare molto interessanti. Bridgestone Motorsport ha la sede europea in Inghilterra, quindi Silverstone rappresenta il Gran Premio di casa per noi. Uno dei nostri obiettivi quando siamo entrati in Formula Uno in qualita' di fornitori di pneumatici e' stato proprio quello di accrescere la consapevolezza del marchio e in Inghilterra Bridgestone ha lavorato intensamente per ampliare il programma di sviluppo in Formula Uno. Si tratta di uno dei nostri mercati chiave europei, quindi speriamo di assistere ad una gara entusiasmante!”.

Hirohide Hamashima – Responsabile Sviluppo Bridgestone Motorsport:

Quali sono le sue previsioni per la gara di Silverstone?
“Il tratto di pista da percorrere a velocita' ridotte prima del rettilineo di arrivo puo' comportare un elevato graining per i pneumatici, quindi prevediamo qualche problema per i piloti specialmente all’inizio del weekend. Il tracciato di Silverstone richiede velocita' elevate, quindi le vetture devono avere una buona stabilita' nelle curve veloci e i pneumatici devono essere particolarmente performanti e con un buon rendimento in termini di usura e di calore. L’ultimo settore si percorre invece a velocita' ridotte. Su questo tracciato e' fondamentale trovare un buon assetto sia nelle curve veloci sia in quelle piu' lente.”

Quali sono le condizioni meteo previste a Silverstone per il Gran Premio?
“La gara dello scorso anno si e' disputata sul bagnato e spesso abbiamo avuto condizioni meteo mutevoli, quindi sara' interessante vedere come saranno le condizioni nel prossimo weekend. Il tracciato di Silverstone presenta una superficie abrasiva che tende ad asciugarsi piuttosto velocemente in caso di pioggia. Non abbiamo ancora utilizzato la nostra nuova mescola intermedia in una gara bagnata. Siamo convinti che la mescola morbida avra' un buon rendimento anche su un circuito abrasivo come quello di Silverstone.”

Dati e fatti:
Numero e specifica di pneumatici portati a Silverstone:
1800 pezzi. Mescole: dura e morbida (asciutto); intermedia (bagnato)
Pole position 2008: 1min 21sec.049 (Kovalainen, McLaren Mercedes)
Giro piu' veloce in gara nel 2008: 1min 32sec.150 (Raikkonen, Scuderia Ferrari Marlboro)
Podio 2008: Hamilton (McLaren Mercedes), Heidfeld (BMW Sauber), Barrichello (Honda Racing)