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Il circuito di Sepang torna a ospitare il mondiale di Formula 1 a nove anni dall'ultima edizione disputata nel 2017. Il tracciato malese rientra in calendario per recuperare la tappa del Gran Premio del Bahrain, non corsa lo scorso aprile. Pirelli ha selezionato la terna di mescole C2, C3 e C4 per affrontare le sollecitazioni dell'asfalto abrasivo e il degrado termico tipico del clima tropicale di Kuala Lumpur. La totale assenza di dati telemetrici con le monoposto di attuale generazione rende cruciali le sessioni di prove libere del venerdì

Il Gran Premio d’Azerbaijan apre la tripletta a Baku con la gara sabato alle 15:00 locali (13:00 in Italia). Pirelli porta C3, C4 e C5 (senza la C6 dell’anno scorso). Il tracciato, con manto riasfaltato e temperature variabili sul rettilineo, suggerisce una strategia a una sosta, con la Soft C5 protagonista

La seconda e ultima giornata di test Pirelli all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola ha concluso la sessione dedicata allo sviluppo dei pneumatici di Formula 1 per la stagione 2027. Antonio Giovinazzi per la Ferrari, insieme a Liam Lawson e Arvid Lindblad per la Racing Bulls, hanno completato complessivamente 273 giri. Il bilancio totale della due giorni emiliana, che ha visto in pista anche i piloti titolari Lewis Hamilton e Charles Leclerc, sfiora i 2.000 chilometri complessivi. Il programma di sviluppo proseguirà a metà ottobre sul circuito di Magny-Cours per i test su bagnato

Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno completato la prima giornata di collaudi organizzata da Pirelli all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, dedicata allo sviluppo degli pneumatici prototipo per la stagione 2027. I due piloti della Scuderia hanno alternato simulazioni di qualifica e long run sulle tre mescole più morbide della gamma (C3, C4 e C5), per un totale complessivo di 127 giri e oltre 620 chilometri percorsi con temperature dell'asfalto fino a 50 °C

La Formula 1 fa il suo esordio al Madring, il nuovo tracciato semipermanente di 5,416 chilometri situato nella capitale spagnola. Il circuito combina un settore cittadino all'interno dell'area fieristica di Madrid con una sezione permanente caratterizzata dalla curva sopraelevata "Monumental", dotata di una pendenza del 24 per cento. Pirelli ha selezionato le mescole C2, C3 e C4 per affrontare sollecitazioni laterali ed energetiche comprese tra le cinque più severe dell'intero calendario iridato

Pirelli ha presentato le iniziative e le specifiche tecniche relative al Gran Premio d'Italia di Formula 1 2026 a Monza. L'azienda, nel ruolo di title sponsor, ha commissionato il trofeo ufficiale FRAGILE al duo artistico vedovamazzei nell'ambito della collaborazione con Pirelli HangarBicocca. Sul piano tecnico, per le undici curve del tracciato sono state selezionate le mescole C3, C4 e C5, previste in un contesto di tempi sul giro inferiori di circa due secondi rispetto alla stagione precedente

La casa milanese ufficializza le gomme per le tre gare extra europee di settembre e ottobre

Pirelli completa all'Hungaroring due giornate di test fondamentali per lo sviluppo degli pneumatici 2027, accumulando quasi tremila chilometri con Alpine, Audi e Aston Martin

Pirelli ha condotto all'Hungaroring la prima di due giornate di test dedicate allo sviluppo degli pneumatici per la stagione 2027, impiegando Franco Colapinto su Alpine, Gabriel Bortoleto su Audi e Jak Crawford su Aston Martin. Contestualmente, il costruttore ha annunciato la selezione delle mescole per i prossimi tre appuntamenti del mondiale

La Formula 1 affronta il Gran Premio d'Ungheria sul circuito dell'Hungaroring, ultima prova prima della pausa estiva. Il tracciato magiaro, caratterizzato da un layout tortuoso e rinnovato nell'asfalto delle curve 1 e 12, richiede un alto carico aerodinamico e una precisa gestione delle gomme. Pirelli schiera le mescole più morbide della gamma per affrontare le sfide di aderenza e degrado

Mescole C2, C3 e C4 per il fine settimana di Spa-Francorchamps

La casa italiana sceglie la gamma più dura del 2026 per il tracciato britannico

La Formula 1 sbarca in Stiria per la 39ª edizione del Gran Premio d'Austria. Hamilton mette pressione al leader del mondiale, tradito dalla fragilità Mercedes, mentre i tecnici Pirelli temono l'azione combinata di asfalto rugoso e alte temperature

Due giornate di intenso lavoro sul circuito del Montmeló per deliberare le strutture e le mescole da asciutto della prossima stagione. Il testimone passa dai titolari ai giovani, mentre il torrido caldo catalano mette a dura prova la resistenza meccanica

Oggi il secondo e ultimo giorno di test sul tracciato del Montmelò

Presentato il libro “Emozioni. I 500 GP di Pirelli nel campionato del mondo di F1”

La FIA ha esercitato l'opzione di rinnovo per un'ulteriore stagione, dando continuità in un momento di profonde revisioni regolamentari

Il fornitore italiano vuole spingere per un numero maggiore di soste e l'utilizzo della mescola hard

La casa di pneumatici italiana ha confermato le tre mescole più morbide per l'appuntamento nel Principato

Mescole più morbide per la Spagna, tutto invariato sul Principato

Per la prima volta sul tracciato di Montreal ci sarà il formato Sprint