McLaren: il sistema F-duct efficace a Sepang

Il sistema F-duct della McLaren Mercedes fornisce un ottimo vantaggio sui lunghi rettilinei di Sepagn. Lewis Hamilton e' stato il piu' veloce in entrambe le sessioni di libere al venerdi', godendo di un vantaggio non indifferente fornito dal sistema del team di Woking, che permette di migliorare la velocita' di punta.

"E' un circuito ad alto carico e non ho dubbi che Red Bull e Ferrari abbiano piu' carico di noi" ha dichiarato l'inglese.

Parte del vantaggio McLaren e' il poco carico aerodinamico e l'impressionante motore Mercedes, ma anche il funzionamento del sistema F-duct: Hamilton e Button possono infatti bloccare un'apertura sulla scocca premendo un tasto con il ginocchio e mandare in stallo l'ala posteriore.

"La nostra velocita' di punta e' davvero buona" ha ammesso Button. "Siamo 14 Km/h piu' veloci delle Red Bull, 14!" ha esclamato entusiasta.

La Ferrari non e' parsa molto competitiva mentre la Red Bull non sembra poter ripetere le prestazioni dell'Australia.

"Non siamo allo stesso livello delle ultime due gare" ha dichiarato Vettel al giornale El Pais. "Ci serve qualcosa in piu' per essere in pole".

"Nel secondo settore siamo i migliori ma nel primo e nel terzo settore con i lunghi rettilinei ci manca la velocita' di punta" ha dichiarato Helmut Marco, consigliere Red Bull. "Vogliamo vincere il campionato, quindi non possiamo dire la nostra vettura e' buona qui o non buona li'. Dobbiamo avere una vettura competitiva ovunque".