News F1Vettel: “Ho pensato di lasciare la F1”Per il tedesco le nuove regole allontanano dalla vera competizione
News F1Horner: “L’atteggiamento Mercedes porterà ad un aumento delle spese”Il boss Red Bull critica ancora la ritrosia tedesca sul tema motore
IntervisteRicciardo: “Vorrei concludere la stagione sul podio”Il pilota della Red Bull costretto al ritiro a Interlagos
IntervisteVettel: “In Brasile può succedere di tutto”Il tedesco confida nel'incognita meteo per un buon risultato
IntervisteRicciardo: “Speriamo che la macchina si comporti meglio in gara”Solo la nona piazza per l'australiano della Red Bull
IntervisteRicciardo: “Con la pioggia possiamo puntare alla prima fila”Il pilota della Red Bull soddisfatto della prima giornata
News F1Horner: “Difficile il recupero sul motore Mercedes”Il boss Red Bull rilancia le critiche al congelamento dell'unità
News F1Mercedes e Red Bull contro le minacce di sciopero dei team in crisiPer Wolff e Horner non è la strada giusta per uscire dalle difficoltà
Gran PremiRicciardo: “Interlagos troppo breve e con poche curve per i miei gusti”Secondo il pilota Red Bull la chiave per un buon giro è non pensare a ciò che segue
IntervisteVettel: “L’ultimo pit stop ci ha aiutato”Il pilota della Red Bull parte dalla pit lane e chiude settimo
IntervisteRicciardo: “E’ stata un’ottima gara”Un altro podio per il promettente pilota della Red Bull
IntervisteVettel: “Il settimo posto sarebbe un buon risultato”Il pilota dela Red Bull partirà dalla pit lane
IntervisteRicciardo: “Lottiamo per il podio”Il pilota della Red Bull partirà quinto alle spalle delle due Williams
Gran PremiRed Bull: Ricciardo, “E’ stato difficile oggi a causa del vento”Vettel: "Ci siamo preparati per la gara"
News F1Vettel: “Peccato partire dalla pit lane ad Austin”Il tedesco ha confermato che non sarà presente neppure ai test di Abu Dhabi
Gran PremiRicciardo: “Austin, il miglior tracciato di epoca moderna”Per l'australiano il primo settore non ha eguali
News F1Horner: “Già a febbraio sapevamo di non poter vincere”Il boss Red Bull guarda al bicchiere mezzo pieno facendo un bilancio del 2014