F1 | FIA, le decisioni del Consiglio Mondiale del Motorsport
Ecco le novità approvate nella giornata di venerdì
La FIA ha messo nero su bianco alcuni punti dopo il Consiglio Mondiale del Motorsport che si è tenuto nella giornata di venerdì. Innanzitutto è stato confermato il calendario delle prime otto gare di Formula 1, con il mondiale che scatterà domenica 5 luglio dall’Austria. E’ stata creata l’appendice S nel regolamento internazione dello sport, ossia il Codice di Condotta Covid-19: l’obiettivo di questa iniziativa è bloccare la trasmissione del virus all’interno degli eventi, e per questo sono stati sviluppati dei protocolli dopo aver consultato le autorità sanitarie competenti ed esperti indipendenti. Successivamente, la Federazione ha modificato alcuni punti dei regolamenti 2020 e 2021.
MODIFICHE REGOLAMENTO SPORTIVO 2020
Una serie di regolazioni per facilitare le operazioni di ritorno alle corse a seguito della pandemia Covid-19, ciò comprende che:
- I commissari dovranno operare da remoto in circostanze eccezionali e se le condizioni lo richiederanno.
- Adeguamenti degli orari di coprifuoco per i team a causa delle condizioni di lavoro in ambito sociale.
- Modifiche per quanto riguarda l’assegnazione degli pneumatici per offrire maggiore flessibilità operativa a FIA e Pirelli.
- Limitato il numero del personale del team sulla griglia di partenza.
- Adeguamenti per quanto riguarda determinate procedure di gara come partenza, riavvio dopo bandiera rossa ecc.
- Definizione della cerimonia del podio per eventi a porte aperte e porte chiuse per soddisfare le restrizioni dovute al Covid-19.
MODIFICHE REGOLAMENTO TECNICO 2020 e 2021
- Aggiunto l’articolo 5.1.6, relativo al flusso del carburante a carico parziale.
- Miglioramenti all’articolo 22, relativo ai componenti omologati e recentemente introdotti.
REGOLAMENTO SPORTIVO 2021
- Chiarimenti sulle restrizioni aerodinamiche.
REGOLAMENTO TECNICO 2021
- Limite del numero di software utilizzabili dai team per motivi di costi.
- Limitazione del numero di formulazioni del carburante e specifiche dell’olio motore che possono essere approvate in un anno per motivi di costi.
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