Horner: “La aerodinámica pasa a un segundo plano, gana el que mejor entiende los neumáticos”

El director del equipo Red Bull critica la nueva F1

El papel de genios de la aerodinámica como Adrian Newey se reduce este año debido a los neumáticos que deciden cada carrera y que benefician a los equipos de mitad de tabla.
Horner: “La aerodinámica pasa a un segundo plano, gana el que mejor entiende los neumáticos”

Red Bull se suma al coro de críticos y dice que la F1 se ha convertido este año en algo así como una lotería. Como ya dijo el fundador del equipo austriaco Dietrich Mateschitz, el jefe de pista de las "latas" también achaca el papel excesivo que juegan los neumáticos en las carreras de esta temporada.

Si Ferrari se quejaba el año pasado de que la F1 se había convertido en una especie de competición de cohetes, dada la aerodinámica predominante, este año es Red Bull el que se queja del papel limitado que el genio de Adrian puede desempeñar en Newey 2012. En los últimos años, el equipo con sede en Milton Keynes ha explotado los inventos del diseñador inglés para construir su dominio, pero en 2012 la diferencia es cómo un equipo sabe cómo hacer funcionar los nuevos neumáticos Pirelli. “Dudo que a Williams le fuera bien en Barcelona, ​​porque eran los más fuertes”, explicó el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, al periódico alemán Auto Moto und Sport. "Más que el equipo con el mejor paquete general en cada carrera, el éxito esta temporada proviene de aquellos que entienden las características del neumático y la ventana en la que funcionan"., explicó Horner.

“No es que los equipos de mitad de tabla hayan dado de repente un salto cualitativo en aerodinámica respecto al año pasado”, insistió Horner. “Pero desde el punto de vista del rendimiento, estamos viendo su progreso con nuestros propios ojos”. El semanario alemán bromea diciendo que Red Bull desperdiciará los 1-2 millones de euros del salario de Newey si esto sucede y Horner se echa a reír. “Adrian no es sólo un experto en aerodinámica y, de todos modos, la aerodinámica sigue siendo muy importante. Pero ahora se trata de armonizar todo, estos neumáticos son sencillamente muy complejos. Hace dos carreras Nico Rosberg dominaba, pero en España casi fue superado. Es muy difícil predecir lo que sucederá en la carrera, una pesadilla para las casas de apuestas. Una lotería", concluyó el inglés.

Lorena Bianchi

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