F1 | Domenicali su Alonso: “Spero che possa correre per altri 50 anni!”
"Necessita di una macchina che possa esaltare il suo talento"
IN EVIDENZA
Pirelli, a Barcellona la celebrazione dei 500 Gran Premi in Formula 1
Presentato il libro “Emozioni. I 500 GP di Pirelli nel campionato del mondo di F1”
Formula 1 | Pirelli rimarrà come fornitore unico di gomme fino al 2028
La FIA ha esercitato l'opzione di rinnovo per un'ulteriore stagione, dando continuità in un momento di profonde revisioni regolamentari
F1 | Domenicali difende Madrid: “La scelta era inevitabile”
"Non devo pentirmi di nulla, forse Barcellona sì", le parole del CEO
Calendario F1 2026: GP di Qatar e Abu Dhabi a rischio, si pensa ad eventuali sostituzioni
Praticamente impossibile il recupero di Bahrain e Arabia Saudita: situazione non facile per Domenicali e la FIA
F1 | Audi apre al ritorno dei V8, Binotto: “Priorità all’abbattimento dei costi di produzione dei motori”
"Anche un grande gruppo come il nostro deve fare attenzione al budget. Vogliamo rimanere in F1 per molti anni", ha detto Mattia
Formula 1 | Domenicali vuole i motori V8: “Sono d’accordo al 1000% con la FIA”
"Così potremo recuperare la vera essenza della F1", ha detto il dirigente imolese
F1 | Domenicali su Antonelli: “I paragoni con i grandi della Formula 1 sono irrispettosi”
"Se vincesse il campionato del mondo, ne sarei entusiasta", il commento del CEO della F1
F1 | Bahrain e Jeddah vogliono tornare in calendario, ma spunta l’ipotesi Turchia già nel 2026
Se il conflitto in Medio Oriente dovesse prolungarsi, anche Qatar e Abu Dhabi verrebbero cancellate: la FIA pensa a Istanbul
Sky Sport rinnova i diritti per la Formula 1 fino al 2032
Il precedente accordo era in scadenza nel 2027
Domenicali difende la F1, ma si tornerà ai motori V8 con una minima percentuale di elettrico
La FIA spinge per un cambio regolamentare nel 2030: elettrificazione al minimo e Formula 1 finalmente più racing
La Formula 1 guarda a Oriente: BYD ammette i primi contatti con Stefano Domenicali
Il marchio cinese spinge forte sull'ibrido invasivo, ma la F1 potrebbe dare meno importanza all'elettrico nel prossimo regolamento
La Formula 1 torna in Turchia a partire dal 2027
Il contratto è di cinque anni, e sarà sempre presente fino al 2031
Domenicali insiste: “Troppa negatività, la F1 è in salute e gli autodromi sono pieni!”
"Questa evoluzione tecnica era necessaria affinché la Formula 1 mantenesse la sua identità", ha aggiunto
F1 | Domenicali su Antonelli: “Ispirazione per molti giovani”
"È ancora un ragazzo puro, dà esattamente il valore che vogliamo nel nostro sport"
F1 | Regolamento 2026, Domenicali: “Ho parlato con Verstappen”. E Max invoca i V10 o V8
"Pur modificando qualcosa, queste regole non funzionano e non tutti lo ammetteranno pubblicamente", ha detto l'olandese
Domenicali: “Anticipare i prossimi regolamenti? Ci saranno discussioni in questi giorni”
"Saremo insieme alla FIA: vedo una F1 con un forte motore endotermico, meno elettrico e macchine più leggere", ha aggiunto
Domenicali difende la F1: “Tifosi contenti. Sorpassi artificiali? C’è poca memoria storica”
"Anche negli anni '80 bisognava gestire la benzina perché i serbatoi erano troppo piccoli", ha aggiunto
F1 | Domenicali: “Hamilton e Alonso due giganti del nostro sport”
"Non li vedo ritirarsi, spero di avere ragione perché sono una risorsa molto importante per la F1", il pensiero del CEO del Circus
Formula 1 | Domenicali sicuro sul 2026: “Non capisco il panico che si sta generando”
"La stragrande maggioranza dei tifosi non coglierà la differenza di sound e comportamento delle vetture", ha aggiunto
F1 | Domenicali: “Sono una persona positiva, sicuramente in Ferrari hanno un piano”
"L'importante è reagire, non scomparire e considerare normale essere quarti in campionato", ha riferito il presidente e CEO del Circus
