La Formula 1 correrà a San Paolo fino al 2035 dopo un rinnovo di cinque anni. L’accordo conferma uno dei circuiti più iconici del calendario, l’Autódromo José Carlos Pace, parte del mondiale da oltre cinquant’anni. Il Comune di San Paolo continuerà a investire nella struttura di Interlagos

"In pista è un martello ma fuori si contraddistingue, valori non scontati", le parole del CEO

La FIA ha inaugurato a Biggin Hill, nel Regno Unito, il nuovo Remote Operations Centre, realizzato in collaborazione con la Formula 1. Il centro supporta Direzione Gara e Commissari in F1, F2 e F3 e opera dal Gran Premio d'Olanda 2026, con fino a 16 persone nei weekend di gara. L’investimento è di diversi milioni di sterline

Dopo il successo del Gran Premio del Bahrain disputato a Sepang, la Malesia vuole tornare in calendario in modo stabile. Il governo apre alla rotazione con un altro Paese, sul modello di Spa e Barcellona, ma i contratti già firmati fino al 2028 rendono il 2029 la prima finestra utile

I raid degli Houthi in Arabia Saudita e il messaggio alla nazione dell’Emiro del Qatar riaprono il dubbio sul finale del mondiale 2026. Qatar e Abu Dhabi restano in calendario, ma la decisione definitiva è attesa a breve, con Imola che rimane l’unica alternativa concreta ma bisogna decidere al più presto

La Formula 1 punta al ritorno dei motori V8 nel 2030, un anno prima della scadenza naturale del regolamento attuale. Il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem ha indicato tre priorità: vetture più leggere di circa 80 kg, costi di sviluppo dei motori dimezzati e un sound più autentico. La proposta non è ancora una norma ratificata

Gli Houthi rivendicano attacchi contro Riad e la sede Aramco di Dhahran, a 164 chilometri dal circuito di Losail. La Formula 1 segue la situazione dopo la conferma di Domenicali su Qatar e Abu Dhabi, mentre Imola continua a prepararsi come alternativa

La Formula 1 ha annunciato un accordo di dieci anni con il Ruanda per il Formula 1 African Grand Prix, presented by Visit Rwanda. La gara si correrà su un nuovo circuito a Bugesera, a circa 40 chilometri da Kigali, dall’inizio del prossimo decennio. Il mondiale torna in Africa per la prima volta dal 1993

Dopo nove anni di assenza, la Malesia ha ospitato a Sepang il Gran Premio del Bahrain, spostato per il conflitto in Medio Oriente. Tribune piene e gara spettacolare hanno spinto il Premier Anwar Ibrahim a incontrare Stefano Domenicali per discutere un rientro stabile in calendario, con una finestra realistica nel 2029

La Formula 1 chiuderà la stagione 2026 in Qatar e ad Abu Dhabi. Lo ha confermato Stefano Domenicali ai microfoni di Sky Sport durante la FP3 del Gran Premio del Bahrain in Malesia, escludendo di fatto l'ipotesi Imola dalla corsa per la tappa conclusiva del mondiale

La Formula 1 sta facendo di tutto per portare a termine il calendario 2026, ma il perdurare del conflitto in Medio Oriente continua a condizionare le tappe conclusive di Qatar e Abu Dhabi. Con la decisione della FOM slittata a metà ottobre, l'intero paddock necessita di certezze logistiche. Sullo sfondo resta concreta l'ipotesi di Imola come soluzione d'emergenza a dicembre, mentre Max Verstappen esprime severe perplessità sull'opportunità di gareggiare in zone di guerra

La FIA e la Formula 1 hanno approvato il calendario per la stagione 2027, confermando 24 Gran Premi distribuiti in 22 paesi e portando da sei a dieci il numero delle Sprint Race. La stagione vede il rientro in calendario di Portogallo e Turchia, oltre all'introduzione del format breve su tracciati storici come Monaco e Suzuka. L'aumento delle gare veloci risponde a metriche commerciali e d'ascolto, ma solleva perplessità circa l'efficacia dello spettacolo e le limitazioni d'assetto su circuiti complessi o privi di punti di sorpasso

La Formula 1 si prepara al debutto a Madrid sul nuovo circuito del Madring, completato al limite dei tempi e già collaudato dalla Ferrari. L'aggravarsi del conflitto in Medio Oriente impone una drastica revisione del calendario: Qatar e Abu Dhabi viaggiano verso la cancellazione con il finale di stagione destinato a Imola il 6 dicembre. L'instabilità geopolitica mette in dubbio anche l'avvio del prossimo campionato in Bahrain e Arabia Saudita, costringendo i team a cercare una sede europea per i test invernali. Tra le opzioni Barcellona e Portimao spunta a sorpresa la candidatura di Madrid

Formula 1 ha annunciato il lancio di F1 Live Milan, un evento della durata di tre giorni in programma a Milano dal 18 al 20 febbraio 2027. L'iniziativa segue l'esperienza di F1 75 Live alla O2 di Londra e prevede l'allestimento del Milan Fan Festival insieme allo spettacolo serale F1 The Show, che vedrà la partecipazione dei piloti e dei team principal di tutti gli 11 team. I dettagli sui biglietti saranno resi noti nei prossimi mesi

La guerra in Medio Oriente continua a condizionare l'organizzazione della Formula 1. Le tappe di Qatar e Abu Dhabi che dovrebbero chiudere il mondiale 2026 restano ad alto rischio, con Imola pronta a subentrare a dicembre come sede del Gran Premio finale. Guardando al 2027, se le gare in Bahrain e Arabia Saudita non dovessero inaugurare la stagione, la FOM è pronta a lanciare il Gran Premio di Cina come gara d'apertura, mentre i test invernali potrebbero essere svolti su piste europee, come Barcellona o Portimão

"Stiamo portando avanti discussioni con paesi del Sud America e dell'Estremo Oriente"

Domenicali: "Situazione definitiva a fine anno"

La Formula 1 chiude la prima metà della stagione 2026 bilanciando numeri record di pubblico con un acceso dibattito sulle power unit elettrificate. Mentre la FIA introduce correttivi per limitare i problemi di gestione energetica della batteria tra il 2026 e il 2028, il CEO Stefano Domenicali delinea la strategia futura: vetture più leggere, motori semplificati e la concreta possibilità di anticipare la prossima rivoluzione regolamentare prima della scadenza del 2031

"Parleremo insieme dei regolamenti, ho un ottimo rapporto con lui"

I dati delle prime undici gare del mondiale 2026 certificano un successo commerciale senza precedenti per la Formula 1, tra tutti esauriti sulle tribune e ascolti televisivi in costante impennata globale. Dietro le cifre record restano però le polemiche per le palesi storture del regolamento tecnico sulle power unit, un nodo che la FIA e Liberty Media hanno già parzialmente sciolto in vista dei prossimi anni, in attesa di un ciclo più semplice e soprattutto più racing

La cancellazione ormai imminente delle tappe di Doha e Abu Dhabi, sulla scia di quanto già deliberato dal WEC con la sostituzione degli appuntamenti arabi con Barcellona e Monza, impone a Liberty Media e alla FIA una riorganizzazione fulminea per garantire il limite contrattuale minimo di 22 gare previsto con i network televisivi. Tramontate le ipotesi di un rientro anticipato di Portimao per lavori di ammodernamento in corso e il dubbio sul raddoppio della tappa di Las Vegas per problemi di ordine pubblico, prende quota la candidatura dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola per il 6 dicembre