Focus F1Ferrari: Un viaggio nella tecnica della Formula 1 – Parte IIIEcco la terza puntata del nostro viaggio nella tecnica della Formula 1. Insieme a Simone Resta, vice capo progettista della
Focus F1Pirelli: Focus sull’ influenza delle gomme sulla aerodinamicaMario Isola ci parla del rapporto gomme e aerodinamica di una F1
Gran PremiStefano Domenicali: “L’aerodinamica in F1 gioca un ruolo troppo determinante”Stefano Domenicali chiede una “discussione” in Formula 1 dove l’aerodinamica ha una influenza sproporzionata. Gli fa eco il presidente Luca
Regolamento F1Continua la polemica sulla flessibilità delle aliTornano i sospetti sulla flessibilità delle ali della Red Bull dopo il dominio palesato sul tracciato di Suzuka. Si sa
Primo PianoFIA: nuove verifiche tecniche su ali anteriori e fondi delle F1Dopo le polemiche sulle ali anteriori flessibili e sui fondi utilizzati da Ferrari e Red Bull la FIA si appresta
Primo PianoHorner: “Nessun cambiamento alla Red Bull per le nuove verifiche sulle ali”Christian Horner è convinto che la Red Bull non debba modificare la sua vettura 2010 di Formula 1 in vista
TecnicaAli flessibili: cambiano i test di verificaI team di Formula Uno, o la maggior parte di essi, saranno costretti a rinforzare le ali anteriori per superare
Primo PianoNuovi controlli sulla flessibilità delle ali a SpaLa Fia al prossimo gran premio del Belgio introdurrà nuovi controlli per verificare la flessibilità delle ali anteriori di alcune
TecnicaMcLaren concentrata sulle ali flessibiliDato il via libera alle ali flessibili per Red Bull e Ferrari al termine della gara, ora è compito di
News F1Niente F-duct per la Mercedes in SpagnaLa nuova presa d’aria della Mercedes non sara' pronta in tempo per il Gran Premio di Spagna. Il team di
News F1Le squadre lavorano sulla nuova presa d’ariaRoss Brawn ha ammesso che la nuova presa d’aria della Mercedes potrebbe non essere pronta in tempo per la gara