Mika Hakkinen: dagli Albori all’Approdo in McLaren – The Flying Finn
Celebriamo il compleanno del due volte campione del mondo ripercorrendo i primi anni della sua carriera
IN EVIDENZA
Storia della Safety Car
In Formula Uno oggi siamo abituati a vedere entrare una Mercedes argento con lampeggianti posti sopra il tetto qualora accadano
Ronnie “Super Swede” Peterson 3/3
Prima Parte Seconda Parte Per la stagione 1978 i ruoli all’interno del team Lotus erano chiari. Colin Chapman aveva imparato
Ronnie “Super Swede” Peterson 2/3
Prima Parte In casa Lotus, dopo avere sfiorato per così poco il mondiale del 1973 con ben due piloti, le
Ronnie “Super Swede” Peterson 1/3
Il giovane Peterson ereditò la passione per le corse da suo padre. Fin da piccolo, infatti, Bengt Ronnie Peterson, cominciò
Ayrton Senna e la stagione 1984 – Parte terza
Dal Gp d'Austria all'esaltante fine di campionato
Ayrton Senna e la stagione 1984 – Parte seconda
Dal Gp del Canada a quello di Germania, tra alti (pochi) e bassi (molti)
La (breve) Storia della Lamborghini in Formula 1
La Lamborghini non debuttò in Formula 1 con un proprio team ufficiale: in principio decise di rimenare solamente fornitore di
Ayrton Senna e la stagione 1984 – Parte prima
Dalla firma con la Toleman al successo di Monaco
I 100 Gp più Ricordati di Sempre: Gp del Messico 1964
Il Gp del Messico disputatosi nel 1964 fu l’ultima prova valida per quel campionato di Formula 1. Era la decima
BMW ed il progetto “Megatron”
Prima metà degli anni ’80, l’epopea del turbo. In principio fu Renault a puntare con ogni risorsa sullo sviluppo di
Ferrari ed il sogno Indy
Agli appasionati di Formula Uno è noto che la casa del Cavallino Rampante ha sempre preso parte ad ogni singola
Ferrari: a Monaco tra lusso e muretti
Quello che si corre domenica è il 61° Gran Premio di Monaco valido per il Mondiale di Formula 1 (in
Sir Jack Brabham è morto questa mattina all’ età di 88 anni
Sir Jack Brabham, il tre volte campione del mondo di Formula 1, è morto all’età di 88 anni. Una dichiarazione
La Storia della Porsche in Formula 1
L’esperienza di Porsche in Formula 1 è stata breve, ma non priva di gloria. Dal 1958, infatti, la casa di
I 100 Gp più Ricordati di Sempre: Gp di Spagna 1975
Il Gran Premio di Spagna 1975 si disputò come era solito sul circuito del Montjuic. Ogni anno si alternavano, infatti,
1994 – 2014: Senna Sempre
Vent’anni sono ormai passati da quella dolorosa domenica pomeriggio. Era il primo maggio 1994, la Formula Uno correva ad Imola
Ispirazione Senna
Il primo maggio di vent’anni fa terminò definitivamente un’epoca del motorsport.
John Edward Barnard – Parte Seconda
Nel 1983 John introduce nel progetto della nuova monoposto McLaren una certa forma delle pance a “bottiglia di Coca Cola”
I circuiti d’Austria
Ventisei sono stati i Gran Premi valevoli per il campionato di Formula Uno, venti diversi vincitori in varie epoche: 1964
John Edward Barnard – Parte Prima
La carriera lavorativa di John Edward Barnard inizia a metà degli anni 60’ quando, dopo soli quattro anni di studio,
