Formula 1 | Test Bahrain 2, ecco le scelte dei team per la seconda settimana

A pochi giorni dalla prima sessione, la Formula 1 torna in pista sul tracciato del Bahrain per completare il programma di prove in vista dell’avvio del mondiale 2026. Da mercoledì 18 a venerdì 20 febbraio le undici squadre avranno a disposizione altre tre giornate di lavoro, fondamentali per affinare assetti e raccolta dati dopo un debutto già intenso. La novità principale riguarda la disponibilità degli pneumatici. Se nella precedente uscita i team avevano potuto contare soltanto sulle tre mescole più dure della gamma Pirelli, questa volta la scelta si è estesa a tutte e cinque le opzioni slick. Ogni scuderia ha potuto selezionare 24 set complessivi, con la possibilità di riutilizzare quelli impiegati per non oltre nove giri nella settimana passata.

Le preferenze si sono concentrate soprattutto sulle coperture intermedie della scala: C2 e C3 compaiono infatti nelle liste di dieci squadre su undici. Fa eccezione la Mercedes, che ha deciso di proseguire il lavoro esclusivamente con le tre specifiche più dure, mantenendo continuità rispetto al primo test.

Al contrario, McLaren, Ferrari, Racing Bulls, Audi e Haas hanno ampliato il ventaglio includendo anche la C4, così da valutare il comportamento della vettura con una mescola più performante sul giro secco. Scelte ancora più orientate alla morbidezza per Red Bull, Alpine, Williams e Aston Martin. La squadra di Milton Keynes si è concentrata su C2, C3 e C4, mentre Alpine e Williams hanno inserito anche la C5, la più tenera della gamma. Aston ha compiuto la scelta più netta, puntando esclusivamente sulle tre opzioni più morbide. La Cadillac si distingue per una distribuzione completa: almeno un set per ciascuna specifica disponibile, a testimonianza di un programma esplorativo a tutto campo.

Le sessioni in pista si svolgeranno ogni giorno dalle 8:00 alle 17:00 ora italiana (10:00-19:00 in Bahrain). Per facilitare la lettura del lavoro in corso, Pirelli ha predisposto un sistema di identificazione visiva dedicato ai test. Le C1 e C2 saranno contraddistinte da loghi bianchi, C3 e C4 da loghi gialli, mentre la C5 si riconoscerà per il colore rosso. Quando due mescole condividono la stessa tinta, la differenza sarà resa evidente da una grafica a scacchi sulla spalla della copertura più dura delle due; prive di questo dettaglio resteranno C2 e C4, che mostreranno soltanto i marchi Pirelli e P Zero.