F1 | Regole 2026 confermate: la gioia di Audi, ma in futuro motori aspirati con parte elettrica
Da stabilire la ripartizione termico-elettrico del prossimo anno. Con i V10 (o V8) più sound e ibrido presente, ma meno "invasivo"
IN EVIDENZA
F1 | Le power unit 2026 preoccupano. Honda e Audi, ok ai V10 con l’ibrido?
Ferrari e Red Bull unite con la FIA per il ritorno ai propulsori atmosferici. In Bahrain il primo vero incontro tra i costruttori
F1 | In Bahrain si discuterà sui V10: cresce la possibilità di mantenere l’attuale regolamento
La FIA convoca i costruttori nel venerdì di Sakhir: non si esclude del tutto l'abbandono alle power unit 2.0 del 2026
Formula 1 | Toto Wolff esclude la proroga delle regole attuali: “È impossibile!”
Tombazis: "Allarmismo ingiustificato, senza le normative 2026 avremmo solo Ferrari e Mercedes come motoristi"
Formula 1 | Motori V10 dal 28/29, la FIA ammette le discussioni ma Audi non ci sta
La casa tedesca insiste sulla power unit 50% termica e 50% elettrica dal 2026, ma alcuni team spingono per un cambiamento in corsa
F1 | Le regole 2026 non convincono: Ferrari e Red Bull vogliono i V10 dal 2028/2029
Si pensa a un congelamento delle attuali normative per almeno due anni, ma alcuni team non sono per nulla d'accordo
F1 | Accordo Alpine-Mercedes: fornitura di power unit e cambio dal 2026
Ufficiale la partnership tra le due aziende a partire dal nuovo ciclo regolamentare
Formula 1 | Consiglio mondiale FIA: annunciate modifiche al regolamento 2026
Sarà eliminato anche il punto addizionale per il giro più veloce in gara
Formula 1 | Nuove modifiche al regolamento tecnico e sportivo 2026
Si è lavorato sulle prestazioni aerodinamiche legate anche alla sicurezza
F1 | McLaren, Piastri: “Il regolamento 2026 è una prospettiva interessante”
L'australiano ha discusso delle future normative alle power unit
Formula 1 | F1 Commission, ecco le decisioni prese nell’ultima riunione
Si è discusso di vari punti nell'incontro odierno svolto a Londra
F1 | Pirelli avverte: “Impossibile creare una mule-car 2026 per testare le gomme”
"Abbiamo fatto una proposta alla FIA: vogliamo fare la nostra parte in modo adeguato", ha detto Mario Isola
F1 | Alonso: “Il regolamento 2026 non è radicale”
"Vorrei vedere più creatività", ha commentato l'asturiano
F1 | Andrea Stella contro le regole 2026: “Devono essere cambiate!”
"Dobbiamo sederci tutti attorno a un tavolo e discutere della questione", ha detto il team principal di Orvieto
F1 | Regole 2026, Newey: “La Ferrari c’è sempre, ma FIA influenzata da uno o due team”
"Lavoriamo secondo un insieme di regolamenti prescrittivi", ha detto il genio inglese
F1 | Tombazis spiega i punti chiave del regolamento 2026
"Nuova generazione di auto che sono pienamente in contatto con il DNA della Formula 1", ha commentato il direttore tecnico
F1 | Domenicali: “Dal 2030 potremmo fare a meno delle power unit turbo ibride”
"Con i carburanti sostenibili si possono prendere altre strade più rumorose, ce lo chiedono i tifosi di tutte le età", ha aggiunto
F1 | Newey: “Mi piacciono i cambi regolamentari”
"L'attuale serie è stata la più grande modifica che abbiamo avuto dal 1983", ha riferito il progettista inglese
Mercedes | Wolff: “Motori 2026? Siamo a buon punto”
"Non sono bravo a fare proclami per attirare qualcuno o qualcosa", ha detto Toto
Formula 1 | Honda su Aston Martin: “Vogliamo diventare campioni del mondo insieme!”
"Non è facile, ma bisogna fissare un obiettivo comune e importante", ha detto Watanabe
F1 | Honda rafforza le strutture nel Regno Unito in vista del 2026
La casa giapponese sarà motorista Aston Martin con l'arrivo del nuovo regolamento tecnico relativo alle power unit
