Kimi Antonelli domina al volante della Mercedes W17, vantando un margine di 59 punti su George Russell. Oltre ai problemi di affidabilità che hanno colpito entrambe le vetture, a fare la differenza è la straordinaria capacità d'adattamento del pilota bolognese. Senza i condizionamenti della vecchia generazione di monoposto, Antonelli ha sviluppato un approccio aggressivo sul volante per accendere le gomme e una gestione della frenata pensata per accumulare più energia, riuscendo a perfomrare meglio del più esperto compagno di squadra
Altra gara da dimenticare per George Russell nel Gran Premio d'Ungheria. Il pilota inglese della Mercedes chiude in settima posizione all'Hungaroring al termine di una domenica compromessa fin dai primi metri per via di un avvio da incubo, che lo ha visto scivolare dalla sesta piazzola allo spegnimento dei semafori fino alla diciottesima posizione nel corso del primo giro. Un malfunzionamento tecnico legato all'attivazione improvvisa del sistema antistallo sulla power unit della sua W17 ha azzerato lo stacco della frizione, costringendo il britannico a una lunga e dispendiosa corsa di rimonta
La sessione del pilota britannico si è conclusa con un giallo tecnico: una perdita d'acqua causata da un forte avvallamento in curva 4 lo ha costretto a parcheggiare la vettura subito dopo la bandiera a scacchi. L'inconveniente ha spinto gli ingegneri di Brackley a sostituire l'intero propulsore in via precauzionale per la gara di domenica, montando la quarta unità stagionale senza incorrere in penalità
Il venerdì della Mercedes all'Hungaroring si rivela più complesso del previsto sul fronte della prestazione pura. George Russell conclude le simulazioni di qualifica al quinto posto, mentre il leader del mondiale Kimi Antonelli incontra molte difficoltà sul giro secco, fermandosi in tredicesima posizione dopo un turno condizionato da bandiere rosse, bloccaggi al posteriore e traffico intenso
George Russell si presenta al Gran Premio d'Ungheria con l'obbligo di riscattare la battuta d'arresto patita a Spa-Francorchamps, dovuta al ritiro al primo giro dopo il contatto con Lewis Hamilton alla chicane di Les Combes. A complicare l'avvio di gara del britannico avevano contribuito pesanti anomalie nell'erogazione della potenza in rettilineo sulla sua Mercedes W17, difetti che ne avevano compromesso le primissime fasi
La Mercedes si presenta al Gran Premio d'Ungheria con l'obiettivo di consolidare il proprio ruolo di scuderia di riferimento del mondiale di Formula 1 2026 prima della pausa estiva. Su dieci gare disputate, la vettura di Brackley ne ha conquistate ben otto, sei con il leader Kimi Antonelli e due con George Russell, lasciando alla Ferrari le affermazioni di Barcellona e Silverstone
Kimi Antonelli conquista la sesta vittoria stagionale nel Gran Premio del Belgio, consolidando la propria leadership nella classifica iridata. Il pilota bolognese della Mercedes porta a 45 i punti di vantaggio su Lewis Hamilton e a 50 sul compagno di squadra George Russell, vittima di un ennesimo ritiro per problemi elettrici
Weekend da dimenticare nel Gran Premio del Belgio per George Russell, costretto al ritiro nel corso del primo giro in seguito a un contatto con la Ferrari di Lewis Hamilton alla chicane di Les Combes. Alla base dell'incidente c'è stato un improvviso e pericoloso calo di potenza della sua Mercedes sul rettilineo del Kemmel, causato da un difetto nell'erogazione del boost elettrico che ha colpito le power unit uscite dalle fabbriche di Brixworth
Kimi Antonelli conquista una straordinaria pole position nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio, firmando la sesta partenza al palo della sua stagione. Il pilota della Mercedes ha dominato la fase finale della Q3, infliggendo un distacco di mezzo secondo al compagno di squadra George Russell
George Russell chiude le qualifiche del Gran Premio del Belgio al quarto posto, ma scatterà dalla terza posizione in griglia grazie alla penalità di dieci posizioni inflitta a Lando Norris. Il pilota britannico continua a soffrire il pesante confronto interno con Kimi Antonelli, autore oggi della sua sesta pole position stagionale
Sommario: Kimi Antonelli domina la seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps, firmando il miglior tempo e mostrando un passo gara eccezionale. Al contrario, il compagno di squadra George Russell fatica a trovare il bilanciamento a causa di un errore di setup iniziale nelle FP1, chiudendo distanziato di oltre un secondo
George Russell si presenta a Spa-Francorchamps galvanizzato dal recupero in classifica su Kimi Antonelli, ora distante solo 25 punti. Complici i problemi di affidabilità della Mercedes W17 che hanno colpito il pilota bolognese a Barcellona e Silverstone, l'inglese ha riaperto la partita iridata
George Russell conquista un secondo posto insperato a Silverstone, capitalizzando nel finale sui problemi di Antonelli e Verstappen, ma il podio non cancella i pesanti dubbi tecnici sulla sua W17. Il britannico non nasconde le difficoltà nel trovare la velocità in rettilineo rispetto alla vettura gemella, pur riaprendo la corsa a un mondiale ora distante solo 25 lunghezze
Il leader del mondiale è costretto alla resa nelle fasi conclusive del Gran Premio di Gran Bretagna a causa della rottura del copriruota anteriore. Il passo espresso con le mescole dure stava permettendo al pilota italiano della Mercedes di agganciare la Ferrari di Leclerc. Russell e Hamilton ne approfittano in ottica campionato