La Ferrari ha chiuso le prove libere del Gran Premio di Azerbaijan a Baku con Charles Leclerc quarto e Lewis Hamilton quinto, dopo una giornata intensa sulle strade impegnative del Baku City Circuit. Sulla SF-26 del pilota monegasco non è stata sostituita la power unit danneggiata a Monza, che al momento garantisce una sufficiente affidabilità, evitando penalità in griglia e consentendo di puntare a una posizione rilevante su un tracciato dove la Scuderia spera di ottenere almeno un podio dopo alcune gare deludenti

Inizio di weekend eccellente per la Mercedes sul tracciato cittadino di Baku in vista del Gran Premio d'Azerbaijan. George Russell ha dominato entrambe le sessioni di prove libere, mostrando una monoposto competitiva sia sul giro secco che nel passo gara. Giornata più complessa ma con finale in crescendo per Kimi Antonelli, bloccato da una perdita idraulica nelle FP1 che ha richiesto la sostituzione precauzionale della power unit

La SF-26, nonostante l’aggiornamento ADUO 2, perde circa mezzo secondo nell’ultimo settore, dominato da un rettilineo di 2 km: Leclerc e Hamilton sono in palla nelle curve, ma cedono sul dritto. Il 43.3 di Russell conferma il netto vantaggio di potenza della Mercedes. La W17 è semplicemente spaventosa in rettilineo, e a Baku l’effetto di questa supremazia viene inevitabilmente amplificato dal lunghissimo tratto del terzo settore

Il primo venerdì di attività del Gran Premio di Spagna sul nuovo circuito cittadino del Madring si rivela estremamente complesso per la McLaren. Lando Norris è stato costretto a saltare l'intera seconda sessione di prove libere a causa di un guasto al cambio sulla sua monoposto, perdendo tempo prezioso per la messa a punto. Dall'altra parte del box, Oscar Piastri ha concluso le FP2 al settimo posto, lamentando forti problemi di graining e uno scarso bilanciamento complessivo

Il venerdì di prove libere del Gran Premio di Spagna sul nuovo circuito del Madring si è concluso con la Mercedes in cima ai tempi in entrambe le sessioni. George Russell ha ottenuto la migliore prestazione nella prima sessione di prove libere, mentre Kimi Antonelli ha fatto registrare il giro più veloce nel pomeriggio

Il venerdì del Gran Premio di Spagna registra un avvio positivo per Lewis Hamilton sul nuovo tracciato cittadino del Madring. Il pilota della Ferrari ha conquistato il terzo tempo assoluto nelle prove libere, posizionandosi a solo un decimo dal leader Kimi Antonelli e a pochi millesimi dal compagno di squadra Charles Leclerc. Tra l'analisi dei dati di FP1 e FP2, i problemi di traffico in pista e la gestione del lavoro con l'ingegnere di pista Carlo Santi, il sette volte campione del mondo ha espresso soddisfazione per l'inizio del weekend, pur sottolineando la necessità di affinare il bilanciamento della monoposto per la qualifica di sabato

Charles Leclerc ha ottenuto il secondo tempo nelle prove libere del Gran Premio di Spagna, piazzandosi ad appena un decimo dal leader Kimi Antonelli sul nuovo tracciato del Madring. Nonostante l'ottimo riscontro e il rapido adattamento dopo l'incidente di Monza, il pilota monegasco invita alla prudenza e sottolinea l'importanza cruciale della sessione di qualifica di domani. Le difficoltà nel sorpassare emerse durante le FP2 rendono la posizione di partenza determinante per la gara di domenica, su un circuito cittadino che si è rivelato ad altissimo impegno e con un grip iniziale superiore alle aspettative

Il venerdì del Gran Premio di Spagna si chiude con indicazioni incoraggianti per la Ferrari sul tracciato del Madring. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno ottenuto il secondo e il terzo tempo di giornata, piazzandosi entrambi a solo un decimo dal leader Kimi Antonelli. Superati i dubbi sulle condizioni fisiche del pilota monegasco dopo il violento impatto di Monza, la Rossa ha dimostrato di trovarsi a suo agio sulla nuova pista cittadina. Nel post-prove libere, il team principal Frederic Vasseur ha predicato cautela, sottolineando l'importanza dell'evoluzione del tracciato in vista delle qualifiche, la gestione dell'energia e la complessità nel trovare il giusto bilanciamento

Nel venerdì di prove libere del Gran Premio di Spagna sul nuovo tracciato del Madring, Kimi Antonelli firma la migliore prestazione assoluta precedendo le Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton. La giornata registra l'incidente senza conseguenze di Arvid Lindblad, autore del quarto tempo, e il problema al cambio sulla McLaren del campione del mondo Lando Norris, costretto a saltare l'intera sessione di FP2

La McLaren ha completato le prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d'Italia a Monza. Lando Norris e Oscar Piastri hanno chiuso la seconda sessione rispettivamente in quarta e sesta posizione. La squadra ha introdotto e testato su entrambe le MCL40 la nuova configurazione aerodinamica con specifica H-Wing. I riscontri telemetrici indicano un distacco di circa tre decimi di secondo dai primi posti, evidenziando margini di miglioramento nella gestione dell'energia e nell'efficienza sui rettilinei

Nelle prove libere del venerdì del Gran Premio d'Italia a Monza, George Russell ha fatto registrare il miglior tempo sul giro singolo con la Mercedes. Il compagno di squadra Kimi Antonelli ha ottenuto la terza prestazione cronometrica, focalizzandosi sulle simulazioni di gara a causa di una sanzione per la sostituzione della power unit che lo costringerà a partire dal fondo della griglia di partenza

Lewis Hamilton conclude la prima giornata di prove libere del Gran Premio d'Italia all'Autodromo Nazionale di Monza con il quinto tempo assoluto. Il sette volte campione del mondo, impegnato al volante della Ferrari SF-26, ha vissuto un venerdì caratterizzato da un lavoro intenso e da continui adattamenti di assetto

Charles Leclerc termina la prima giornata di prove libere del Gran Premio d'Italia all'Autodromo Nazionale di Monza con il secondo tempo assoluto. Il pilota monegasco della Ferrari ha messo in mostra un ottimo feeling di guida con la SF-26, piazzandosi al comando nella sessione mattutina e chiudendo subito dietro alla Mercedes di George Russell nel pomeriggio. Con il debutto della nuova power unit con specifica ADUO e un lavoro intenso concentrato sulla comparazione delle mescole e sul passo gara, Leclerc guarda alle qualifiche del sabato con la consapevolezza di dover affinare gli ultimi dettagli per colmare il divario con la W17

Durante la conferenza stampa del Gran Premio d'Italia a Monza, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, traccia il bilancio della prima giornata in pista. Tra l'introduzione della nuova power unit con specifica ADUO sulla SF-26, la gestione delle scie tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc, l'analisi dei punti persi nella gestione gara e le prese di posizione sul caso regolamentare di Monaco scaturito dal ricorso McLaren e Red Bull, il manager francese definisce la rotta di Maranello per il prosieguo del weekend

Le prove libere del Gran Premio d’Italia all’Autodromo Nazionale di Monza forniscono i primi riscontri cronometrici in vista delle qualifiche e della gara. George Russell guida la classifica dei tempi precedendo Charles Leclerc e un Kimi Antonelli focalizzato sul ritmo con gomma dura per via della penalità al motore. Tra programmi di lavoro differenziati per la Ferrari, valutazioni sul degrado in casa McLaren e le prove sulla mescola media di Max Verstappen, l'analisi telemetrica mostra valori ravvicinati tra le prime forze dello schieramento

L'Aston Martin si presenta al Gran Premio d'Ungheria con un pacchetto di ben sedici aggiornamenti sulla AMR26, trasformando radicalmente la vettura nel primo vero step di sviluppo curato da Adrian Newey. Il venerdì dell'Hungaroring ha mostrato due volti distinti: un cedimento improvviso alla sospensione posteriore sinistra ha bloccato Lance Stroll nelle FP1, impedendogli di girare per il resto della giornata, mentre Fernando Alonso ha completato il programma raccogliendo dati incoraggianti

Il venerdì della Mercedes all'Hungaroring si rivela più complesso del previsto sul fronte della prestazione pura. George Russell conclude le simulazioni di qualifica al quinto posto, mentre il leader del mondiale Kimi Antonelli incontra molte difficoltà sul giro secco, fermandosi in tredicesima posizione dopo un turno condizionato da bandiere rosse, bloccaggi al posteriore e traffico intenso

La prima giornata di prove libere del Gran Premio d'Ungheria all'Hungaroring si è conclusa con il terzo tempo di Lando Norris nella seconda sessione. La McLaren ha condotto un programma di prove comparative, installando sulla vettura del britannico un nuovo fondo che ha mostrato progressi. Nella sessione mattutina, il pilota di riserva Leonardo Fornaroli ha sostituito Oscar Piastri per effettuare test con un alettone posteriore rotante a uso sperimentale

Inizia nel migliore dei modi il weekend della Ferrari all'Hungaroring. Lewis Hamilton e Charles Leclerc firmano una doppietta nella giornata di apertura del Gran Premio d'Ungheria, staccando di oltre mezzo secondo i primi inseguitori guidati dalla McLaren di Lando Norris. La SF-26 conferma un'eccezionale ed immediata sintonia con il tracciato magiaro

Si sono appena concluse le prove libere del Gran Premio d'Ungheria. All'Hungaroring, la Ferrari monopolizza la simulazione di qualifica con Lewis Hamilton e Charles Leclerc, staccando nettamente la concorrenza sul giro secco. La SF-26 si dimostra maneggevole e reattiva, ma l'analisi dei long run sembra ribaltare le prospettive in ottica gara. A serbatoi pieni, la situazione cambia: la Mercedes W17, in apparente difficoltà sul giro singolo, esprime un potenziale importante sui long run

Max Verstappen chiude al terzo posto il venerdì di prove libere del Gran Premio del Belgio, confermando un buon bilanciamento iniziale sulla Red Bull RB22 nonostante il ritorno precauzionale alla specifica standard dell'ala posteriore. Isack Hadjar sigla il quinto tempo confermando la solidità della monoposto sul giro secco, ma le simulazioni di passo gara evidenziano un degrado anomalo e precoce degli pneumatici rispetto alla concorrenza