Renault: La vettura del 2011 è stato un esperimento fallito

Il direttore tecnico della Renault, James Allison, ha ammesso che l’approccio innovativo nel progetto della vettura del 2011 è stato un esperimento fallito, infatti dopo le ottime premesse nei test prestagionali e i podi nelle prime gare la squadra di Enstone ha iniziato una parabola discendente senza precedenti negli ultimi anni.

“Siamo stati l’unica squadra ad adottare il layout degli scarichi soffiati in avanti, lo abbiamo fatto con grandi speranze. Inizialmente la soluzione ha portato gli effetti sperati ma la cosa non è proseguita come ci aspettavamo ed il proseguimento della stagione è stato difficile per tutti ad Enstone”.

“Il layout prometteva molto e se sviluppato nella maniera giusta sarebbe stato impossibile da copiare, tuttavia aveva un punto debole nelle curve lente e questo ci ha accompagnato per tutta la stagione”.

Dopo i podi nelle prime 2 gare della stagione(Petrov 3° in Australia e Heidfeld 2° in Malesia) la stagione ha preso una piega negativa e questo ha portato al licenziamento di Nick Heidfeld in Agosto, che ha dovuto lasciare spazio al brasiliano Bruno Senna, la mossa però non ha portato i risultati sperati con Petrov che non ha ottenuto alcun punto nelle ultime tre gare e con Senna che da quando ha debuttato a Spa ha ottenuto soltanto 2 punti.

La Renault è quinta nel campionato costruttori con 72 punti, molto lontana dalla quarta la Mercedes che ha 159 punti ma con un vantaggio di 15 punti dalla Force India che è sesta a 57.

Le regole sugli scarichi cambieranno per la prossima stagione ed Allison attende il nuovo anno con ansia: “Non vediamo l’ora di passare al 2012 con le nuove regole sugli scarichi con la possibilità di ricominciare da zero”.

Stefano Rifici