Gran Premio del Brasile 2019: anteprima e orari del weekend
Ventesimo appuntamento del mondiale
Orari
- Venerdì 15 novembre
Prove Libere 1: 15:00 – 16:30
Prove Libere 2: 19:00 – 20:30 - Sabato 16 novembre
Prove Libere: 3 16:00 – 17:00
Qualifiche: 19:00 – 20:00 (differita su TV8 dalle 21:30) - Domenica 17 novembre
Gara: 18:00 (differita su TV8 dalle 21:30)
Il weekend sarà trasmesso in esclusiva su Sky Sport F1 HD ma potrete seguire il live delle sessioni con aggiornamenti in tempo reale anche sul nostro portale, F1GrandPrix.
Gara Precedente
Nel Gran Premio degli Stati Uniti, Lewis Hamilton ha conquistato il suo sesto titolo mondiale ma la gara è stata vinta da Valtteri Bottas; hanno completato il podio Lewis Hamilton e Valtteri Bottas. Quarta posizione per Charles Leclerc con un distacco importante sui vincitori mentre gara da dimenticare per Sebastian Vettel costretto al ritiro all’ottavo giro per la rottura di una sospensione.
Belle lotte nel centro griglia con il quinto posto di Alex Albon davanti a Daniel Ricciardo. Settimo e ottavo posto per le McLaren di Lando Norris e Carlos Sainz. A chiudere la top 10: Nico Hulkenberg e Daniil Kvyat.
Circuito
Nome: Autodromo Josè Carlos Pace
Luogo: Interlagos, San Paolo, Brasile
Costruzione: la zona sulla quale sorge oggi il tracciato di San Paolo venne inizialmente destinata a uso edilizio. Dopo poco tempo fu subito chiaro che a causa della conformazione del luogo non si sarebbero potute costruire case in quella zona, e così si decise di edificare un autodromo. La Formula 1 ha fatto per la prima volta tappa su questa pista grazie ai successi internazionali dell’idolo brasiliano Emerson Fittipaldi. Nel 1973 si tenne la prima edizione ufficiale del Gran Premio del Brasile, dopo due edizioni non ufficiali negli anni precedenti. Dopo alcuni anni di alternanza con Rio de Janeiro, con l’ascesa dell’idolo locale paulista Ayrton Senna, il Gran Premio del Brasile si è sempre tenuto a Interlagos, fino ai giorni nostri. Inizialmente, quando venne inaugurato, nel 1940, il circuito era lungo otto chilometri. Modificato nel 1990, ora misura circa quattro chilometri. Il tracciato si trova molto vicino a due laghi artificiali, che determinano un terreno molto sconnesso e causano le tante irregolarità dell’asfalto.
Distanza a giro: 4,309 km
Numero di curve: 15, dieci a sinistra e cinque a destra
Senso di marcia: antiorario
Dati Tecnici:
Carico aerodinamico: | Basso | Medio | Alto |
Apertura del gas: 50% del giro | |||
Consumo di carburante al giro: 1,36 kg/giro | |||
Velocità massima: 325 km/h | |||
Possibilità di safety car: 40% | |||
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 23 secondi | |||
Possibilità di sorpasso: | Facile | Medio | Difficile |
Vincitori dalla pole position: 14 su 35 edizioni su questo tracciato | |||
Peggiore posizione di partenza per un vincitore: ottavo (Fisichella 2003) |
Particolarità del tracciato: la rarefazione dell’aria su questa pista mette a dura prova il compressore, che deve lavorare ai massimi regimi. L’alto carico aerodinamico utilizzato da tutte le vetture a Interlagos rende l’uso dell’ala mobile un’arma importante. Il DRS infatti può far guadagnare ben oltre 15 km/h su entrambi i rettilinei sui quali può essere aperto. A ogni giro si effettuano circa 53 cambi di marcia, e si arriva alla cifra di 3.763 nell’arco dell’intera gara. La media oraria su questa pista è di circa 212 km/h.
Freni:
Categoria di circuito: | Light | Medium | Hard |
Numero di frenate: 7 | |||
Tempo speso in frenata: 17% del giro | |||
Energia dissipata in frenata durante il Gp: 121 kWh | |||
Carico totale sul pedale del freno durante il Gp: 57.439 kg | |||
Frenata più impegnativa: la prima staccata alla curva 1 |
Gomme
Questi i treni di gomme scelti per il Gran Premio del Brasile. Scelte univoche per i piloti Ferrari e Red Bull mentre per quanto riguarda Mercedes, Lewis Hamilton è stato più conservativo con 1 solo set di gomme Hard rispetto a Valtteri Bottas. Il finlandese invece è stato più conservativo sulla scelta della gomma media. Entrambi disporranno degli stessi set di gomme soft.
The orders are in! #BrazilGP 🇧🇷 #Fit4F1https://t.co/G2NjRBqX6K pic.twitter.com/NhWQwKPbM5
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 5, 2019
Zona DRS: sul rettilineo principale, tra la curva 14 e la curva 1, con detection point appena dopo la curva 13, e sul rettilineo opposto tra la curva 3 e la curva 4, con detection point prima di curva 2.
RECORD
Giro prova: 1:07.281 – L Hamilton – Mercedes – 2018
Giro gara: 1:10.540 – V Bottas – Mercedes – 2018
Distanza: 1h28:01.451 – J Montoya – Williams BMW – 2004
Vittorie pilota: 6 – A Prost
Vittorie team: 12 – McLaren
Pole pilota: 6 – A Senna
Pole team: 11 – McLaren
Migliori giri pilota: 5 – M Schumacher
Migliori giri team: 10 – Williams, McLaren
Podi pilota: 10 – M Schumacher
Podi team: 31 – McLaren
Albo d’oro
- 1972 C Reutemann – Brabham Ford
- 1973 E Fittipaldi – Lotus Ford
- 1974 E Fittipaldi – McLaren Ford
- 1975 C Pace – Brabham Ford
- 1976 N Lauda – Ferrari
- 1977 C Reutemann – Ferrari
- 1978 C Reutemann – Ferrari
- 1979 J Lafitte – Ligier Ford
- 1980 R Arnoux – Renault
- 1981 C Reutemann – Williams Ford
- 1982 A Prost – Renault
- 1983 N Piquet – Brabham BMW
- 1984 A Prost – McLaren TAG
- 1985 A Prost – McLaren TAG
- 1986 N Piquet – Williams Honda
- 1987 A Prost – McLaren TAG
- 1988 A Prost – McLaren Honda
- 1989 N Mansell – Ferrari
- 1990 A Prost – Ferrari
- 1991 A Senna – McLaren Honda
- 1992 N Mansell – Williams Renault
- 1993 A Senna – McLaren Ford
- 1994 M Schumacher – Benetton Ford
- 1995 M Schumacher – Benetton Renault
- 1996 D Hill – Williams Renault
- 1997 J Villeneuve – Williams Renault
- 1998 M Hakkinen – McLaren Mercedes
- 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes
- 2000 M Schumacher – Ferrari
- 2001 D Coulthard – McLaren Mercedes
- 2002 M Schumacher – Ferrari
- 2003 G Fisichella – Jordan Ford
- 2004 J Montoya – Williams BMW
- 2005 J Montoya – McLaren Mercedes
- 2006 F Massa – Ferrari
- 2007 K Raikkonen – Ferrari
- 2008 F Massa – Ferrari
- 2009 M Webber – Red Bull Renault
- 2010 S Vettel – Red Bull Renault
- 2011 M Webber – Red Bull Renault
- 2012 J Button – McLaren Mercedes
- 2013 S Vettel – Red Bull Renault
- 2014 N Rosberg – Mercedes
- 2015 N Rosberg – Mercedes
- 2016 L Hamilton – Mercedes
- 2017 S Vettel – Ferrari
- 2018 L Hamilton – Mercedes
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