Formula 1 | AlphaTauri, tutte le curiosità sul GP di Francia

Nel 2018, il GP di Francia è rientrato nel calendario di Formula 1, dopo la sua ultima apparizione del 2008. “F1 e Francia” sono due parole che si sposano bene, da sempre: dopo tutto, le stesse parole “Grand Prix” sono francesi e questo è il paese accreditato di aver dato vita a questo sport, ospitando il primissimo Gran Premio nel 1906. Prima dell’assenza durata un decennio, l’ultima gara su suolo francese si corse a Magny-Cours, nel cuore del paese. Ora si corre sul circuito Paul Ricard, noto anche come Le Castellet, che ospitò la massima serie a più riprese dal 1971 al 1990. Da allora, la pista e le sue strutture sono state sostanzialmente rinnovate: questo tracciato è stato spesso impiegato per dei test (non di F1) sfruttando le varie configurazioni del suo layout e avvalendosi del clima mite della regione durante l’inverno.

Le sedi del GP di Francia

Il Gran Premio di Francia ha avuto 7 sedi in totale. Eccole in ordine di numero di edizioni ospitate: Magny-Cours (18); Paul Ricard (16); Reims (11); Dijon (5); Rouen (5); Clermont-Ferrand (4); Le Mans (1) L’ultima edizione a Magny-Cours fu vinta da Felipe Massa, che ha salutato definitivamente il Circus a fine 2017; invece l’ultimo pilota francese a conquistare il GP Francia F1, proprio al Paul Ricard nel 1990, è stato un mito nazionale: Alain Prost, unico francese ad aver vinto il campionato del mondo di Formula 1, impresa che gli è riuscita quattro volte. Dopo la cancellazione del 2020 per la situazione sanitaria globale, il GP di Francia si è regolarmente disputato nel 2021: la Red Bull Racing ha ottenuto un doppio podio, con Verstappen primo e Perez terzo, con la Mercedes di Hamilton in seconda posizione.

Il circuito del Paul Ricard

È stato l’eccentrico imprenditore francese Paul Louis Marius Ricard che ha voluto realizzare il circuito che porta oggi il suo nome. La pista sorge proprio nei pressi di Le Castellet, un borgo medievale della Provenza, nel sud della Francia. Dopo esser stato acquisito da Bernie Ecclestone, il circuito Paul Ricard diventa un High Tech Test Track: offre ben 180 configurazioni diverse della pista ed è dotato di un sistema di irrigazione per la pioggia artificiale, ideale per ricreare condizioni da bagnato durante i test. La configurazione più corta è di appena ottocento metri, mentre quella completa – sulla quale si corre il GP di Francia – misura 5,861 km.